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吉利豪越二手车广东潮州,吉利豪情二手车

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.吉利王炸车型来了?豪越L2.0T+7座,顶配不到15万2.吉利豪越上市,定位中型SUV,标配1.8T+7速双离合,起售价10.36万3.是大五座也是实用七座,吉利豪越怎么样?4.吉利豪越这车怎么样?5.全新吉利豪越今日正式上市,售价10.36-13.96万元6.吉利豪越超前设计+6座,或将汉兰达同级享受拉低至10万块!7.七座大空间 不到15万 “最香”吉利原来是它?在中型SUV的细分市场里,

1.吉利王炸车型来了?豪越L2.0T+7座,顶配不到15万

2.吉利豪越上市,定位中型SUV,标配1.8T+7速双离合,起售价10.36万

3.是大五座也是实用七座,吉利豪越怎么样?

4.吉利豪越这车怎么样?

5.全新吉利豪越今日正式上市,售价10.36-13.96万元

6.吉利豪越超前设计+6座,或将汉兰达同级享受拉低至10万块!

7.七座大空间 不到15万 “最香”吉利原来是它?

吉利豪越二手车广东潮州,吉利豪情二手车

在中型SUV的细分市场里,只要有新上市的车型,都会笼罩在汉兰达的阴影之下。当年就连锐界那么强大的车型,销量也没干过汉兰达。但不得不说,汉兰达、锐界这种合资品牌的车型三十万上下的价格还是比较贵的,很多消费者面对它们是有心无力的。虽然市场上也有一票十来万的七座车型,但一方面类似面包车的造型实在让人提不起兴致,另一方面其品质也相对较低。这一尴尬局面直到吉利?豪越的上市才得以终结,我们终于可以花十多万元的实惠价格,买到一款够大够豪够便宜的中型SUV了。

吉利豪越的外观尺寸和汉兰达相仿,整体造型比较方正,一望可知车内空间会非常不错。这也是吉利汽车一直强调的,豪越拥有69%的“得车率”。当然,这种外观设计的副作用就是看起来不够运动也不咋流线,尤其尾部造型有点蠢萌。但当你体验到巨大的车内空间之后,会感觉这一切都是值得的。

豪越的内饰采用吉利汽车最新家族样式,某些元素和ICON有些类似,体现出适当的力量感的同时,全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控大屏,及丰富的车机系统、语音识别系统,都提供了远超同价位竞品的科技功能。

空间当然是豪越的重头戏,正如前文所述,超高“得车率”造就了领先同级的车内空间。第二三排座椅放平之后,得到的平整空间纵深竟然高达2.3米,铺上原车开模的充气床,一个人睡的话空间绰绰有余,小两口挤一挤也很甜蜜。哪怕是汉兰达,同样位置的空间也没有这么大。第二排三个完全相同的独立座椅让三位乘客获得相同的乘坐空间,但如果第二排只坐两个人或一个人的话,单张座椅的宽度就没有424比例的传统椅形来的舒服了。

吉利豪越在动力方面的设计比较成熟,搭载了博越同款的1.8T发动机,最大功率为135kW(184PS),最大扭矩300N·m。而与之匹配的,则是一台吉利自主研发的7速湿式双离合变速器。实测零百加速约为9秒,算不上多快,但肯定比“够用”更爽快一些。

最最关键的是,豪越价格区间仅为10.36-13.96万元。我们终于能用一辆紧凑型SUV的价格,买到一辆够大够豪够科技的中型SUV了。吉利豪越,真心不赖!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利王炸车型来了?豪越L2.0T+7座,顶配不到15万

吉利新豪越采用了科技吉利4.0时空交响设计理念,整车前脸换装了直瀑式能量音弦前格栅,加上简洁精致的全黑车标、两侧ADB矩阵式LED大灯、倒L形日行灯、纵向排列的雾灯,整车更显硬朗大气。

从侧面看,新豪越搭载了全新设计的19英寸飓风铝合金轮毂。黑色回旋飞镖状轮辐采用亮面切割,棱角鲜明,动感锋利。搭配雕刻式刚劲车身与天际双轨行李架,增强了新车的运动感和力量感,更显张力十足。

新车尾部采用了风塑立体设计。从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板,整个尾部呈现出四段式立体设计,充满明暗起伏的波动,如劲风勾勒塑型。破风中,气场磅礴全开。

内饰方面,新豪越采用了大漠棕的撞色设计。座椅、中央扶手等部分采用了红棕,门板、中控台、换挡区等部分则采用了大面积的纯黑配色,二者细腻搭配,层次分明。

作为一款大空间SUV,新豪越拥有2815mm的超长轴距与7独立VIP尊享座椅,全车46处灵便储物空间。后排座椅放倒后,可形成2.2米的平整化空间,车内装载空间最大可拓展至2360L,装得下事业与生活的林林总总。同时,前排座椅还具有加热功能,确保用户冬季出行时,温暖始终相伴。  

? 在智能升级上,新豪越搭载了同级唯一的整车FOTA云端升级功能,支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化,一键搞定,常用常新。

 动力方面,新豪越继续搭载吉利第三代1.8TD发动机,分别匹配6AT与7DCT两套变速箱,在动力性、节能经济性方面均有不错表现。

对于一款家用车而言,相信每一个车主首先要考虑的就是空间,因为所有的性能与科技感都需要幸福感极高的乘坐空间来承载。豪越已经上市快两年了,凭借七座布局的大空间和科技感极高的配置,在它的售价区间里目前还真的鲜有对手,而新豪越的上市,也让它又一次稳固了自己在市场中的地位。

吉利豪越上市,定位中型SUV,标配1.8T+7速双离合,起售价10.36万

进入2023款,对于吉利来说应该是产品全面爆发的一年,相比之前的两年吉利虽然进步不小,但因为有尝试三缸发动机的操作,导致很多车型销量一直偏低。

但目前吉利已经将三缸1.5T发动机取代为四缸发动机,销量也有了明显上升。

在保证原有车型销量稳步增长的时候,吉利也不断的在拿出竞争力更强的车型,吉利豪越L就是这样一款车。

吉利豪越L的出现也再一次让大家看到了国产车的诚意,其作为一款中规中矩的7座中型SUV车型,不仅动力强劲标配2.0T发动机,定价上吉利豪越L也非常亲民,12万多的起售价同时顶配也不超过15万的定价,尽管这几年大家都在新能源领域发力,但吉利也非常重视燃油车,所以吉利豪越L是否能成为王炸车型,也有待市场的验证。

吉利豪越L的产品力:

从产品上来说,吉利豪越L应该是很有成为爆款车型潜质的,12.79万的起售价,顶配也不过14.79万,这个价格对于国内很多家庭来说都是可以接受的,尤其是相比同级别合资车来说,都要动辄20万左右起步,甚至高配、顶配车型超过30万也并不新鲜,吉利豪越L的优势绝对是明显的,即便是在国产车型中去对比依然很有竞争力。

在动力部分,吉利豪越L搭载2.0T发动机,最大马力218匹,最大功率160KW,最大扭矩325N·m,变速箱则使用7速湿式双离合,官方给出其零百加速成绩只需要7.9秒,也是一个非常强劲的动力表现,这种动力即便是满载的情况下,用户也完全不用担心提速的问题,不过油耗方面也不会太低。

在配置上,吉利豪越L的表现也同样很到位,以销量较高的顶配版本为例,14.79万的价格吉利豪越L已经给到了L2级别辅助驾驶系统,包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、防碰撞预警、全速自适应巡航等等。

另外在其他配置上吉利豪越L还给到了透明底盘、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢+位置记忆、无匙进入、无匙启动、大尺寸液晶仪表盘+中控屏,甚至像座椅电调、座椅加热+通风、驾驶位位置记忆、第二排座椅前后+靠背调节等等,这些豪华配置也都有给到。

吉利豪越L的外观、内饰:

从外观方面,吉利豪越L的设计也非常霸气,作为中型SUV,其前脸采用六边形大嘴设计,而且还有粗大的镀铬条作为装饰,气场强大,直瀑式设计的进气格栅同样拉升了吉利豪越L的档次,加上吉利的银标设计,以及两侧犀利的大灯配合,看上去气场丝毫不弱于任何豪华品牌,甚至还有一点硬派越野车的味道,这一点吉利确实进步很大。

车身侧面吉利豪越L的造型则是中规中矩的SUV造型,相对比较方正,但比例协调耐看,之所以如此还是为了给车内空间做出让步,毕竟要做7座的布局,空间还是很重要的。

车尾部分吉利豪越L采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,层次感确实还不错,但因为整个车尾没有后溜,为了空间显得太高了,多少看上去还是有点臃肿的,不过这也是没办法的事。

来到内饰环节,吉利豪越L在车内的设计风格也属于比较硬朗的,当然硬朗也是在家庭风格的前提下,其车内大量的使用了平直线条来塑造这一点,中控贯穿式空调出风口层次丰富,中控屏幕尺寸不小科技感也不错,细节方面吉利豪越L的物理按键也很有高级感,再加上吉利豪越L的内饰用料、配色都比较扎实,所以其内饰同样很加分。

总结:

通过对吉利豪越L的介绍不难看出,无论是在动力、配置还是在空间、颜值等方面,吉利豪越L的表现都能够让人满意,当然最重要的是吉利豪越L的定价比较亲民,顶配不到15万的7座中型SUV确实很有吸引力。

从用户的角度来说虽然吉利豪越L的品牌力不强,但在国内已经是主流车企,再加上价格优势等,如果真的需要一款动力强劲、空间大的中型SUV做家用,吉利豪越L确实是值得考虑的。

本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

是大五座也是实用七座,吉利豪越怎么样?

作为自主车企的代表品牌之一,吉利汽车最近几年可谓是佳作不断,先后上市了好几款热门车型,销量成绩也是十分可观。而在近日,吉利汽车又发布了一款全新SUV车型“吉利豪越”,该车定位于中型SUV,车身尺寸表现相当优异,而在价格方面,该车仅售10.36万起,比同家族的紧凑型SUV“吉利博越”还要便宜,属实让人有点意想不到。今天我就给大家解析一下,看看这款价格如此实惠的中型SUV,究竟表现如何。

从外观看,该车并没有采用家族式的涟漪中网,而是采用了新款的“宇宙回响”中网设计,三条“U”形镀铬条搭配上横幅式的格栅,看起来极具厚重感。大灯造型还是蛮气派,两侧的雾灯造型也比较动感,再搭配上横幅式的黑色下格栅,整个前脸拥有较高的层次感,看起来相当的大气,让人感觉特别有力量感。

整个车身特别修长,虽然腰线设计的比较简单,但是看起来特别有力量感,再加上黑色的轮眉、车边,车顶的行李架等设计,让人感觉该车特别的魁梧、大气。轮毂的造型比较炫酷,也给该车增添了一丝运动气息。

车尾的造型比较饱满,线条也设计的比较简洁。两侧的尾灯造型比较修长,中间有一条粗壮的银色镀铬条进行连接,底部的雾灯造型也比较动感。该车的牌照框位置比较靠下,所以尾部看起来会有一点空旷。另外,该车采用的是隐藏式的排气布局,运动气息不是特别浓烈,估计跟该车的市场定位有关。

尺寸方面,吉利豪越整车长4835mm、宽1900mm、高1780mm,轴距为2815mm。在同级别的SUV车型中,该车的车身尺寸属于中上等水平,车身轴距属于优异水平,表现相当不错。即便是跟这个级别的标杆车型“汉兰达”相比,该车的轴距也更加优异。该车目前销售的是5座版本,如果有需要,还可以选装7座。

内饰方面,该车采用了家族式的设计风格,相信经常关注吉利车型的朋友,都特别熟悉这套设计,虽然缺乏一定的新鲜感,但是给人的视觉感受还是很不错。黑色的内饰搭配上银色镀铬条的点缀,看起来很有质感,特别是中控台的“∞”形空调出风口,特别的个性。整个中控台采用了对称式的设计布局,看起来特别的舒服。

该车搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控屏,再加上液晶仪表盘,极具科技范儿。整个中央台扶手设计的比较简洁,换挡把的造型也比较小巧,再加上精致的实体按键,给人的档次感比较足。三幅式的平底方向盘,看起来既精致又运动,比较讨消费者的喜欢。

动力方面,吉利豪越搭载的是一台1.8T发动机,最大输出184匹,最大扭矩300N.m,匹配的是7速双离合变速箱(湿式)。对于一台中型SUV来说,这套动力组合完全足够日常使用,甚至还可以稍微激烈驾驶一把。但是该车没有采用四轮独悬,而是依旧采用最常见的前独悬、后扭力梁的设计,有点让人想不通。

总结:吉利豪越无论是外观造型、空间表现、内饰设计,都让人比较满意。特别是该车全系标配1.8T发动机+7速双离合变速箱,再加上10.36万的起售价,让许多车友恐怕都心动不已。随着该车的正式上市,应该会引起不小的市场热论,销量成绩应该也会比较可观。也希望咱们的自主车企,能够多推出几款“物美价廉”的好车型,让咱们的消费者,拥有更多好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

吉利豪越这车怎么样?

如果你想要一个大空间,如果你想要7座车,如果你不想选择昂贵的合资车,那么吉利?豪越就能满足你了。吉利豪越定位中型SUV,指导价10.36-13.96万元,可以选大5座,也可以选择7座,总之价格不高,空间够大,选择灵活.

豪越的外观够大气,中网依然是涟漪式设计,横条加黑化的前包围,给人感觉沉稳,大气。豪越的长宽高为4835*1900*1780mm,轴距2815mm。车尾的车灯设计很有意思,线条勾勒的也十分饱满圆润,给人的感觉非常壮实。

内饰部分采用了大量皮质材料包裹,顶配车型配备了12.3英寸大屏幕,凸显豪华感。座椅布局如果五座,后备箱空间巨大,如果选择7座,第二排座椅变为前后可移动,靠背可调节的三个独立座椅,空调也升级成了三温区控制,第三排有出风口,这一点值得点赞。

动力方面,搭载1.8T发动机,匹配7DCT变速箱,跟吉利博越动力系统相同,驾驶起来低扭充足,动力柔顺,只是变速箱结合慢一点,方向盘路感太丰富,但是家用足以胜任了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新吉利豪越今日正式上市,售价10.36-13.96万元

作为一款全新的中型 SUV,吉利豪越在产品力、性价比、空间、动力、配置等方面都跟得上十分诱人,豪越的性价比还是很高的,值得选择。

1、空间舒适

事实上,这也是它最大的亮点之一,它的空间确实很大。从外边可以看出,其实它的长宽高是对标汉兰达的,那在车高和轴距上,则是直接超过了汉兰达。其七座版每一个座椅都是独立的,而对于乘坐舒适性而言,吉利的车型其实一直都是座椅比较软,乘坐舒适性不会太差。

2、装货能力

豪越是一款类似 MPV的底盘式结构,因此车内的地板都是平坦的,移动也很方便。再来看它的装货能力,后备箱深度可以达到2.2米,总容量达到2360 L,主要是它的座椅可以放纯平,这样的装货空间,在20万以内的 SUV车型中,空间表现就算是中上了。

3、功率动力

豪越全系标配1.8T动力总成,配7速双离合变速箱,最大功率可达184马力,最大扭矩可达300牛米。豪越1.8T+7速双离合这套动力总成,在吉利系统内,也算得上是一套相对传统成熟的黄金动力组合。能在1800~4000速之间爆发出输出,所以这个功率还是相当不错的。

吉利豪越超前设计+6座,或将汉兰达同级享受拉低至10万块!

6月23日晚,吉利正式发布全新豪越,吉利豪越定位为一款中型SUV,主打实用功能性,售价为10.36-13.96万元。

吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm。轴距达到了2815mm。凭借着较高的车身,给人第一感觉就是特别的高大,甚至有点硬派的感觉,新车提供了五座和七座两种版本。

前脸最显眼的地方就是这个“扩散的宇宙回响”中网设计。黑色的吉利logo看起来更简洁,相比起以前的蓝色logo,有了一种高级感。

内饰部分,看起来最显眼的就是中间的这个12.3英寸的中控显示屏了,同时全液晶仪表盘也是12.3英寸的。配置方面非常的丰富,能满足正常家庭用车的所有需求。例如:360全景影像,全速自适应巡航,电动后备箱,可开启全景天窗等等。

动力方面,吉利豪越配备的是1.8T发动机,有184匹马力,300牛·米扭矩,与之匹配的是吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

七座大空间 不到15万 “最香”吉利原来是它?

总有人将吉利这几年的发展速度比作是坐上了火箭,确实!从刚开始一个沙发四个轮子的理念开创吉利到收购沃尔沃一举成名,再推出国产高端轿车和SUV的标杆博瑞和博越,再到成立高端子品牌领克,吉利似乎一直都是紧跟大趋势在奔跑。

此刻的吉利汽车已经成为了自主品牌中当之无愧的老大哥,2019年全年,吉利的累计销量已经达到了136.2万辆,仅次于南北大众和上汽通用,坐稳中国品牌乘用车销量第一。

无法否认,吉利之所以能够取得这么好的成绩,离不开旗下非常丰富的产品阵容,比如经典的轿车帝豪、十年开不坏的远景,紧凑级SUV博越,口碑与销量双丰收的“小钢炮”缤越、高阶运动SUV”星越等等,无一例外的是,这些车型都得到了市场的认可,广受消费者的喜爱与信赖。

值得一提的是,在吉利整个产品矩阵中,SUV阵营在2019年总销量就超过了70万辆,达到了709,841辆,占总销量的52.1%,这一方面说明了吉利的SUV产品在市场中的认可程度,另一方面也表示SUV市场的发展空间巨大。在这一细分市场依旧是红利多多的背景下,吉利自然是有先见之明的,新年伊始就官宣了一款中大型SUV——豪越,而这款新车的到来也是刚好弥补了吉利在中大型SUV领域的空缺。

产品层面,豪越绝对是一点不含糊,从公布名字到发布官图再到内饰曝光,车知事最大的感觉就是汉兰达这次可能真的是遇上对手了,不信我们先来看看这款新车。

外观部分,豪越在整体上汲取了吉利家族式设计,“回”字型进气格栅很有层次感,通过细节上的修饰让该车看上去更加硬派,相比起汉兰达,气势上一点也不输。

车身尺寸上,吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达到了2815mm,在同级别车型中居于主流,更重要的是豪越的轴距直接超越汉兰达、GS8等热门车型,相信豪越能带来不错的空间表现。值得一提的是除去5座/7座版本车型外,豪越大概率上还将提供6座版本。

内饰方面,豪越真的是很有看头,区别于博越类似于icon。它大量使用了矩形元素装饰,空调出风口的设计与“网红车”吉利icon很相似,但上方的中控显示屏不像icon那般随意,整体极具科技感,同时也营造出了浓浓的豪华氛围。

动力方面,豪越搭载1.5T、1.8T发动机,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。

写在最后

从小型SUV、紧凑型SUV再到轿跑SUV,吉利已经完成了一个SUV产品矩阵初级阶段的组网,从目前来看的话,在吉利的产品谱系中,豪越已经成为尺寸最大的一款SUV,它的到来已经让旗下的整个SUV矩阵变得更加完善,而且从这款全新的产品来看,各个方面都给足了诚意,相信在上市之后同样会成为一款热销车型,我们拭目以待。

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苹果手机有很多经典的广告语,“再一次改变一切”、“唯一的不同,是处处都不同”等等,都深入人心。在iPhone?6?Plus推出时,苹果的广告语是“岂止于大”(Bigger?than?bigger)。把“大”作为主卖点,因为这是当时尺寸最大的iPhone。

买车时大家往往也喜欢买大车,“空间大”绝对是个不会犯错的特点。在中国车市,长期以来都以大为美,品牌可以小一点,动力可以弱一点,配置可以少一点,但是空间一定要够大,越大越好。

按理说中国也不是美国俄罗斯澳洲那种地广人稀的国家,停车位紧张堵车严重,城市用车应该向日欧市场靠拢,更小更精致才对。但是长期以来形成的消费观念和很多家庭的实际情况也决定了,“够大”依然是很多家庭用车的一个重要考量因素。面子里子都需要。

尤其自主品牌,作为很多家庭的第一辆车,要承载的功能实在太多。随着的产品力的不断提升和产品级别的向上突破,更大尺寸的7座SUV已成为自主品牌近两年的主战场之一,比亚迪长城奇瑞荣威传祺等等各大品牌都有力作诞生,作为一线品牌的吉利,终于也在今年补齐了7座SUV这块拼图。

与其他车型面面俱到的宣传不同,吉利?豪越从一开始就显得不太一样,在很多场合,车型名称豪越都加了个前缀,称之为大豪越,用一个大字还不过瘾,车贴啊产品单页啊宣传稿啊都一连加了三个“大”字。一定要保证这个大字深入你的脑海挥之不去。

这么简单粗暴的宣传方式,也着实让人耳目一新。不罗列数据,不堆砌技术,不玩花里胡哨的概念。就是这么耿直,简直跟脑白金有一拼,不记住都不行。大张伟为什么要在名字前面加个“大”字我不知道,大豪越为什么加个大字应该人人都知道。

大豪越到底有多大呢?从收据上来看,豪越车长4835mm,宽1900mm整。与传祺GS8、瑞虎8以及比亚迪唐等这些对手尺寸相当。在决定车内空间的轴距数值上,豪越为2815mm,领先于对手。

吉利是目前自主品牌中家族特征最为显著的车商之一,从入门级轿车到SUV,吉利品牌特有的一些设计元素都贯穿其中。豪越也是一款典型的吉利式设计,只不过在一些细节上做了微调。从外观上看豪越其实并不显大,发动机舱略低矮,车头偏短,把尽可能多的空间留给了A柱之后的乘客舱。这样的设计让豪越在气势上略显不足,走的是经济实用路线。

既然敢叫大豪越,第二排车内空间自然足够大,大部分乘客都可以在第二排找到放松舒适的坐姿。即使是第三排,在二排座椅处于正常位置的情况下依然能保证足够多的腿部空间。只不过第三排座椅坐姿比较低,腿部缺乏支撑,所以并不适合长途乘坐,用作市内短途应急使用更合适。

比较意外的是豪越二排为三个独立座椅,这种设计对于小朋友比较多的家庭会更加友好,大人和小孩乘坐会更舒适,三个位置也都可以安装儿童安全座椅。三个座椅也都可以独立翻折。缺点是座椅有些偏小,大人乘坐会略显局促,实用性尚可舒适性欠奉。

与吉利旗下其他车型一样,豪越的内饰保持了高水准。富有质感的用料和细致的装配工艺,基本挑不出什么毛病。其实不光是吉利,其他的几个一线自主品牌,也都在内饰上表现不俗。相比较外观,个人认为在内饰方面,自主品牌们的进步最明显,完全告别了以前那些仿桃木塑料,甚至可以秒杀一些不厚道的合资车。

豪越的内饰,基本属于“居家男”风格,以稳见长。比很多花里胡哨剑走偏锋的撞色设计什么的不知顺眼到哪里去了。当然也可能是我老了,开始喜欢这种稳重风格了。大面积的皮质包裹和点缀其中的银灰色饰条,视觉效果和手感都很清爽。各类按键旋钮的阻尼适中,电子档把保持了紧致,一排钢琴键式的空调控制按键手感上佳。中控台和车门面板都有大面积的皮质包裹,摸上去很舒服。

1.5T是目前吉利阵营的主力发动机,在很多车型上都有搭载,属于吉利集团全力研发的第三代发动机,与沃尔沃集团共同研发。这款1.5T发动机数据很亮眼,最大功率达到了177匹马力。但是很遗憾,豪越并没有搭载这部机器,而是采用了吉利另外一款经典机器,184马力的1.8T发动机。

吉利给旗下首款7座中型SUV搭载的并不是那款高效的1.5T机器,也没有搭载星越搭载的同样很先进的2.0T发动机,这是为什么?看看价格就明白了。这样一款加大码的SUV车型,售价居然没有超过14万元。与博越PRO的主力车型价格区间旗鼓相当。再看搭载2.0T发动机的星越,起步价已经超过了15万。

所以对于吉利来说,豪越走的是彻底的实用路线。不采用最先进的动力系统,不拉高价格,填补博越和星越之外的细分市场。豪越目前仅有三款配置,某种程度上来说,豪越将来也不会是吉利的主力车型,更像是一种补充。7座车型也并不是标配,而是可选装。如果选5座,还能获得超大行李箱,简直奶爸专属。

总体的驾驶感觉来说,豪越其实也挑不出什么毛病。吉利如今在车辆行驶质感的营造上很有心得,1.8T的动力驱动1.6吨左右的车身也是游刃有余。动力绝对是够用的,惊艳谈不上,还是稳字当先。初段的提速和中后段高速巡航表现都稳扎稳打,更多的给驾驶者一种舒适惬意的感受,开车的过程很放松。

豪越还令人意外的提供了运动、经济和舒适三种常见的驾驶模式,不同模式下的表现都不算太激进。比如在经济模式时依然能保证平稳充裕的动力输出,不像有的车在经济模式时油门显得很迟钝,直接影响驾驶感受。不过我不太建议使用运动模式,因为从实际的试驾体验来说,这辆豪越的油耗其实并不低,日常城市通勤还是使用经济模式更符合豪越“暖男”的身份。

虽然只有三款车型,在配置上豪越也是足够厚道,一体式LED大灯、电子换挡杆、双温区恒温空调、智能语音交互系统等等都属于标配。只不过在自适应巡航系统和各种预碰撞系统等主动安全方面,只有顶配车型搭载。

虽然定位更高尺寸更大,但在吉利阵营中,豪越并不是最光鲜亮丽的那一个,从各方面来看,豪越走的路线都更为低调务实。或许这也是吉利有意为之,低价入市之后根据市场反馈情况再做调整。大豪越,也算是做到了“岂止于大”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 吉利 # 豪越 # SUV