二手车自动大灯推荐哪款,二手汽车灯

1.六万以内二手车有哪些推荐？

2.2万3万左右二手车自动挡

3.10万买新飞度 不考虑这些超值二手车吗？

4.月销量超2万台，本田雅阁哪款车型最值得买？今儿给你来支招！

5.年轻人买车我推荐这3款，你觉得哪款更适合你呢？

6.2到3万的二手车哪款好

7.二手本田crv哪款最值得买

近日，作为江汽集团与大众集团合作的一款产品，也就是思皓品牌的首款燃油轿车，?思皓A5正式上市，新车共推出5款车型，官方售价为7.88-11.58万元，目前各配置车型均有厂家补贴，最高可达7000元。并且还为手头不宽裕的朋友提供了贷款8万元2年免息、5万元3年免息，以及超长的5年贷款时长，仅需一张身份证即可分期开走您的爱车。

作为一款全新的车型，思皓A5采用溜背式的造型设计，外观线条流畅，充分演绎了年轻化元素，运动感十足。车头部分，新车使用大尺寸中网，内部使用了亮银色镀铬竖状格栅进行点缀，同样突出了整车的运动感。

另外思皓A5还搭载了矩阵式LED大灯，由24颗LED光源组成，远近光均有透镜，照明效果明显优于同级选手。流水式转向灯和呼吸式双闪，也让它充满了科幻味道。

车身尺寸方面，江淮思皓A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm，后排空间非常宽敞，与同级对手不分上下。车身侧面采用分段式腰线设计，看上去立体感十足，上腰线一直贯穿至车尾，与尾灯连接，一体感很强。

尾部设计最好的，我认为就是掀背式尾门，能够获得更大的后备箱开口，使后备箱容积高达540L，当后排座椅放倒后，后备箱最大进深甚至可达1980mm，堪比旅行车。如果自驾游的话，甚至可以放下一张双人床垫，享受亲密时刻。

另外，车尾还采用了横向贯穿式的尾灯设计，不仅提升科技感和辨识度，也使车身显的更加宽阔，看上去更加低趴，更有运动感。

坐进车内，思皓A5搭载了10.4英寸的竖置中控屏和10英寸全液晶仪表盘，科技感十足。同时内饰的做工和用料也很上乘，座舱内能够触碰到的地方几乎都是软的。中控集成了最新的J-Link智聆车联网系统，支持车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作。而且导航可以在10英寸的全液晶仪表上显示，保障行车安全。

思皓A5还具备APP远程控制功能，支持OTA升级等27项功能，夏天提前开启空调制冷，冬天提前制热，雨天及时远程关窗，非常贴心。值得一提的是，思皓A5还具有儿童遗落安全系统，万一有小孩或者宠物遗落在车里时，就能第一时间通知车主，可想这个价位能有如此配置，真的不易。

安全性方面，思皓A5的高强钢使用率达到了60%，全系标配ESP车身稳定系统、主副驾安全气囊和侧气囊，高配车型还配备双侧气帘，保护更加全面智能。

动力方面，思皓A5搭载1.5T发动机，具有110千瓦的最大功率和210牛·米的峰值扭矩，动力响应迅速，与之匹配的是CVT或6MT变速箱。并且全系都是前后独立悬架，主要还是以居家实用为主，保证日常驾驶的舒适性以及燃油经济性。

官方售价：7.88万元

从配置上看，思皓A5全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、自动大灯、自动雨刷、自动驻车、倒车雷达、定速巡航、外后视镜加热、外后视电动调节、防眩目后视镜、17英寸铝合金轮毂、CN95级空调滤芯和车载蓝牙等等。安全配置上也标配有前排4气囊、车身电子稳定系统、胎压监测系统、超速报警功能、倒车雷达、CCS定速巡航等。

作为入门级车型，它的配置还是很丰富的，7万多的车就能给到倒车雷达、定速巡航和前排四气囊等配置，真的没几家能够做到。而自动大灯、自动雨刷、17英寸铝合金轮毂和外后视镜加热等配置，几乎都是同价位独有，性价比非常明显。

官方售价：8.88万元

相比上个配置增加1万元，就是手动挡的豪华版，从配置上看，增加了LED矩阵式大灯、皮质运动座椅、倒车影像、智能钥匙、10.4英寸中控屏、远程控制等功能，主要是提升了舒适性和驾驶体验。

但是我认为这个版本的性价比并没有上一个版本突出，所以如何选择就看您个人需求了。如果您选择手动版本的话，我还是更推荐舒适版车型。

官方售价：9.88万元

如果您开不了手动挡的话，再加一万元就可得到自动挡的低配车型，相比手动高配，除了变速箱不同以外，还赠加了ACC自适应巡航和自动刹车功能，性价比上的提升就颇为明显了。如果您不会开手动挡，或是经常跑市区比较堵车的话，这个版本的车型不失为一个好选择。

官方售价：10.58万元

但是这个版本才是我最推荐的配置，仅仅需要增加7000元，就可以得到7英寸液晶仪表、四门车窗一键升降、自动空调、后排空调出风口、后排中央扶手和头枕、6喇叭音响系统和智能互联系统，包括语音控制导航、听歌、开关车窗和天窗等等。并且还提供有手机远程控制功能，可以远程启动车辆、打开空调、控制天窗和车窗的开闭。

这7000元给的配置真的是非常实在，7英寸液晶仪表、自动空调和6喇叭音响是实打实看得见的提升。而这一套智能互联系统，使后期的使用中实用性大大增加。

官方售价：11.58万元

到了顶配车型，售价又增加了一万，到达了将近12万元，虽然配置上增加了全景天窗、10英寸全液晶仪表、前排侧气帘、前雷达、360度全景影像、手机无线充电、感应式尾门和8喇叭音响等配置。

但是此时的价格已经不低了，而且增加的配置也并不是必须品，对于消费者来说，是否值得选购，这就需要看我们个人的抉择了。

综合来看，这台车相比于它的竞争对手，例如长安逸动、吉利帝豪和荣威i5等车型来说，性价比还要再高一个层次，就更别说本田飞度之类的合资车型了。最后，手动和自动版我分别推荐的车型就是6MT?舒适型和CVT?尊贵智联型，大家可以做个参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六万以内二手车有哪些推荐？

原创/肖?

主编/孟笑宇

5万元买车，大多数人都是抱着好奇和好玩的心态，想去试试这个预算能为自己带来什么惊喜。对于二手车来说，尤其在这个价位，外观内饰难免有损耗，所以这两点必须参考，但都不是首要追求了。

那么我们更应该看重的想必就是配置，再说5万左右能挑选的二手车大多都是手动挡。别看有些车型早已青春不再，经典自然永存。

马自达3昂克赛拉

以我了解到的周边城市车型最低价为例，目前最划算的是2014款两厢的1.5L手动舒适型，售价5.98万。马3的“魂动”就是从2014年的这一代开始的，两厢的马3也一向被认为更有运动感。还记得去年次世代马3昂克赛拉三厢版亮相成都车展，一片哀鸿遍野，大家都直叹可惜，两厢版本的受众想来是更广一些。

硬朗锐利的外观向来是马3的风骨，“天使眼”加上LED行车灯显得很犀利，黑银相间的内饰低调而克制。在不放倒座椅的情况下，两厢版本的马自达3昂克赛拉容量为350升，若想放倒座椅也可以进行4:6拆分。

选择它更是因为创驰蓝天技术带来了对发动机和燃油经济性的改进，并融入进了6速手动变速箱。1.5L发动机最大功率能输出100马力，对于想要感受马自达风格的朋友来说值得尝试，加点钱还有机会买到2.5L呢。

广汽丰田YARiS?L致炫

仍然以2014款为参考，二手的YARiS?L致炫1.3E自动魅动版为4.88万元，1.5G自动炫动版为5.38万元。想当年YARiS?L致炫可是被称为广汽丰田的变革之作，外观经过大刀阔斧的改革变得不再“中庸”。

摒弃雅力士圆润可爱的风格，YARiS?L致炫自车伸至两端的两根直线，勾勒出大气的梯形进气格栅，修长的卤素大灯有着折射光芒的设计感。内饰谈不上有多出彩，但蓝黑相间的仪表盘流露出对细节的追求。

YARiS?L致炫采用了丰田全新NR系列发动机，排量有1.3L和1.5L两种。由于使用了前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂组合，在这个价位的车型中它还是带来了更优的驾驶体验。特别是是依据中国元素特意增加的尺寸，4115x1700x1495的长宽高毫不小气，诚意绝对在。

长安铃木-雨燕

想起这款车完全是因为早前看过一篇帖子，讲述自己不到4000拿下了一辆8手雨燕。“8手”这个概念属实震惊了我，也让我重新回忆起这款车型。查了下行情，2016款1.5L手动时尚型酷玩版5.68万元的售价也很贴合这期的推荐主题。

作为一款历史悠久的小钢炮，当年的“小车之王”，雨燕是太多年轻人迈入社会的首选。而这款“酷玩版”的确也趣味满满，橙色的车顶、尾翼、前脸及内饰的装饰，搭配迷彩后视镜及小范围车身涂鸦，改装钱都给省了。

这款车搭载的1.5L自吸发动机最大功率达到了103马力，缸体还是铝合金制，一句话，皮实耐造。二手车主们大多也表示雨燕保养容易，保值率不错，即使满足玩心之后再次转手，也不会损失太多。

这几天我读到一位亲历过非典时期的4s店员自述，他提到由于避免乘坐交通工具，当时代步车的需求相当大，最快的销售记录是进店后2小时提车。5万元左右的二手车在非常时期也能解决一定程度的燃眉之急，花钱买的是趣味更是平安。只是无论此时购入的是新车还是二手，一定切记消毒！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2万3万左右二手车自动挡

前段时间有伙伴问我只有6万的预算，今天就来和大家聊一聊这个话题！结合6万元的价位和楼主对经济耐用的要求，推荐如下：

预算比较低一点，不过安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，其他配置出无钥匙进入/启动和空调以外基本空白，配置差但是价格低，比亚迪F3会是一台省心的轿车但用车体验并不算高。

奇瑞艾瑞泽5，六万多能买到CVT车型，配置也够用，选手动的配置则能买到尊贵版，配置一应俱全。奇瑞三大件品质还是可以信赖的。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩141Nm。传动部分，与之匹配CVT变速箱以及5速手动变速箱。

帝豪全系搭载了1.5L自然吸气发动机，并匹配了5MT和CVT两款变速箱。而后期还将会推出搭载1.4T涡轮增压发动机的车型。总的来说，1.5L+CVT的动力总成，更加适合追求行驶平顺性，舒适性的家庭使用。

此外六万多就可以买到吉利手动挡向上版，配置OK，并且整车四年质保，整体还是不错的。加上吉利车型比较成熟，吉利的售后服务也不错，需要的小伙伴们可以试驾后在入手呢~

如果你预算高一些，可以考虑雪佛兰科沃兹自动欣享版，科沃兹在外观上明显继承了更多的家族设计元素，双层的进气格栅在视觉上很有层次感。发动机搭载了1.5L经典L2B，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

综合油耗水平也达到了7.3L/100km的水平，在三厢轿车里属于比较省油的存在。配置方面有ESP和两枚安全气囊，其他配置空白、制动系统为前碟后鼓，核心部件没有缩水配置上就不会太丰富，入门级车总做不到两全其美。

10万买新飞度 不考虑这些超值二手车吗？

这个价位的自动挡汽车有：大众Polo、福睿斯等等。

1、大众Polo

上汽大众PoloPlus相当于小型车市场上的黎明，非常之经典，适合各个年龄性别的消费者。一般来说，这一级别的车型大多数用途是买菜，生产成本受到限制，不可能有太高的要求。

而比起飞度、致炫等对手，PoloPlus的底盘感受更好，空间更大，遗憾的是在价格方面并没有优势，严重点来讲高于很多人的购车预算，而配置又没有多出什么，所以性价比就降低了。

2、福睿斯

福特福睿斯属于入门级代步小车，外观上运用了家族式“马丁脸”造型，仪表台整齐划一，所有东西清清楚楚，缺乏让人能记住的设计，开起来给人感觉没有太大亮点，对于家庭用车而言已经可以了。

这款车缺少丰富的口碑和认可度，也没有绝对优势的硬实力，更加不存在光鲜亮眼的营销，只有稳扎稳打，优雅务实，是一款很朴素的家用轿车。

大众Polo汽车保养介绍：

1、更换发动机机油及机油滤清器。

2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。

3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。

4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。

5、检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。

6、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。

7、检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。

8、查询自诊断系统故障存储器。

9、检查制动摩擦衬块厚度。

10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。

11、检查制动液液位。

12、若油质太差，更换燃油滤清器（柴油发动机）。

13、排掉燃油滤清器内的水（柴油发动机）。

14、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。

15、更换粉尘滤清器。

月销量超2万台，本田雅阁哪款车型最值得买？今儿给你来支招！

众所周知，丰田车的保值率一向很高，但是要说到最保值的A0级车型，那应该是本田飞度。虽然很多人都说它车身不结实、车漆薄、高速上容易发飘、配置也低、塑料感强等等，但是A0级车最重要的就是经济省油、好开耐用、空间大、养车成本低，这些本田飞度都做到了，再加上飞度很适合改装，受众人群进一步扩大，使得本田飞度的保值率出奇高。?曾经的历代飞度都被大众所津津乐道，而在6月20日的粤港澳大湾区车展上，广汽本田正式发布了第四代的飞度。

作为一款全新换代车型，第四代飞度走起了呆萌可爱的路线，分别是普通版车型和Crosstar版车型。前脸采用更大的大灯组，内部为环形LED日间行车灯，这也是Q萌的重要表现。此外，前包围变得更加饱满，蜂窝状的散热格栅又令这款车多了几分运动感。

车身侧面前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线，使其拥有绚丽的光影效果。Crosstar版车会在外观加入更多的跨界风格套件，包含黑色塑料材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。另外，这个版本还有一个好处是拥有更高的离地间隙和防刮的塑料轮眉，所以从实用角度来看，更适合新手和菜鸟司机。

所以看下来，它又回归了第一代飞度的理念，远离了运动感，回归了温馨的实用派。在蠢萌的外表下，第四代飞度在空间、动力上还是捍卫了自己在小型车的地位。

动力上，第四代飞度沿用了上一代，依旧使用L15B2自然吸气发动机，配备i-VTEC和直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。不过比较可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，因此，对于追求驾驶乐趣的玩家来说可能会有些许遗憾。好在普通版车型提供了换挡拨片和模拟挡位，也算是弥补了手动挡缺失的遗憾。

奥迪TT

两门跑车天生自带B格的属性恐怕没有人会反对，哪怕它不是豪华汽车品牌，动力表现也不够惊人，但是相比普通的轿车，两门跑车总是更能引来一些人的目光，更何况是来自奥迪的TT呢。我想很多人对于奥迪TT都不会感到陌生，自2004年上市至今，在跑车领域一直都是热门车型，如今在街道上，我们依然可以看到很多老款奥迪TT的身影。

从1995年奥迪TT第一次亮相于法兰克福车展，TT概念车便以其曼妙的身姿征服了参观者的眼睛。在中国市场上的第一代TT要追溯到2002年，由于其圆润的线条、娇小的身材、1.8T的小排量一度成为了女性的首选。而第二代的奥迪TT则是在2006年——2014年，也就是我们今天主要要说的，它一改往日的呆萌感，进气格栅、大灯、自动伸缩的扰流板等都愈加犀利。内饰方面则延续了上一代TT的设计风格，充斥着大量的圆形造型，但已经开始出现了消费者最为喜欢的镀铬装饰，MMI多媒体控制系统也得以配备，从而使得内饰的科技感提升了不少。

当然，对于奥迪TT，车主也有不少的吐槽，我们来看看：

1、后排有跟没有是一样的，坐不了成年人；

2、悬架很硬，任何路况都能感受到；

3、车内噪音大；

4、烧机油问题明显。

5、配置低，座椅加热、座椅记忆、倒车影像统统没有，后备厢还要自己下车去打开。

那入手这样一辆认知率很高的二手奥迪TT，需要多少钱就可以拿下呢？

官方指导价：45.38-53.28万元

二手价格：

从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奥迪TT货源不少，也存在车型年款较老的情况，而且存在不少的改装车，大多为改色的。那奥迪TT的二手车为什么会那么便宜呢？

1、市场保有量少，奥迪TT毕竟是属于跑车，它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分消费者的诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要，所以相比于其他类型的车辆，奥迪TT在中国占有的份额是相对较小，而保有量小即高贬值。

2、价位区间过高，在其他条件类似的情况下，便宜的车型相对会保值，因为便宜的车型维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本，万一隔三差五出个毛病，那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT。

3、汽车自身的使用状况，车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。试想一下，那些买奥迪TT的人大都想体验其动力性能和操作性能，自然在日常行驶中会刮刮碰碰或者磨损过度，如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。

这里必须要说的一个问题就是EA888发动机，第一代和第二代在中国卖了10年，却成了修理厂的铁饭碗，奥迪TT也是其中的典型代表。

第一代EA888（2006-2009年）、第二代EA888（2009-2017年）其实也获得过很多奖项，是较早使用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时的发动机，但它明显且集发的故障有五个：烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳尺、机油渗漏。最让人头疼的莫过于烧机油，发动机烧机油通常有三种情况：其一、活塞环或缸套磨损后间隙加大，机油从活塞环窜入燃烧室；其二、气门油封老化损坏，封闭性不佳，机油从气门进入燃烧室；其三、油气分离器故障，机油通过曲轴箱强制通风系统进入进气管，而EA888烧机油主要是油气分离器质量太差。

另外，EA888正时链条跳齿的故障也不比烧机油少多少，曾经也在国内引起轰动，大众硬是没有选择召回，苦了不少车主。最严重的为2010年-2012年7月生产的一款链条张紧器，零件号为06H?109?467，发生链条跳齿后，发动机的进排气门与凸轮轴工况不对应，发动机就不能正常工作了。在行驶里程5万公里以上后，链条张紧器的磨损就已经发生，磨损越重越容易发生跳齿。更可怕的是，正时链条跳齿可能造成发动机气门被顶开，就需要更换气门、活塞等大件，保守估计维修费也得几万块。

宝马1系（进口）

宝马是一家善于制造运动房车的厂家，而宝马最成功车型的光环无可争议的应该戴在3系的车头。宝马3系研发的初衷就是一台紧凑的、前置引擎后轮驱动的、富有驾驶乐趣的家用车。在汽车文化深厚的欧洲市场，这样一台乐趣小车自然获得了很多车迷的青睐。此后，宝马3系几乎成为了同级的标杆车型，但和很多车系的发展一样，原本定位为一台紧凑运动房车的3系，为了争取更大的市场份额，以及在面对竞争对手的夹击中，逐渐迷失了自己。从E21开始，几乎每次换代都让3系的身形变得更加臃肿，而3系也变得越来越豪华，E90的身形已经比初代的5系还要大。3系背离了车系的初衷，车迷心中的经典渐行渐远。

于是，宝马终于意识到需要一款比3系定位更低的车型，来填补3系逐渐失去的那部分市场，这台车必须拥有紧凑的车身，不需要照顾后排的空间，内饰也不需要多么豪华，但是必须开起来很棒，一台纯粹的个人座驾，它就是1系。

2011款宝马1系作为第一代F20系列的1系，在前脸部分还是继承了宝马的家族化设计，但整个前脸的气场并不是那么强，甚至有点可爱。纵向安装直列发动机在前轮和后轮驱动，是独特的紧凑型身段，这改善了其操控性，也反映在它的设计上，长发动机罩，宽轴距，后掠式乘客单元。消费者最为诟病的是和大众POLO长得特别像的尾灯，整个尾灯造型圆圆鼓鼓，毫无设计感可言，还被调侃为不是宝马亲生的儿子。

不过，提供了最先进的发动机和悬挂技术，燃料效率的进一步改善，显著更多的空间和一系列创新的功能和设备，同时仍是同类车型中唯一一款后轮驱动的车型。内饰部分的整体布局其实与现在的宝马车型差异并不是很大，中控向驾驶员一侧倾斜、“鸡腿档把”、机械仪表盘等，但中控屏幕的尺寸、方向盘样式、科技化配置等已经变得更加现代化。

官方指导价：23.18-42.98万元

二手价格：

从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上2013款左右的宝马1系（进口）货源不少，曾经将近50万元的价格，如今10万元左右就能买到一辆进口车，还是相当划算的。

马自达阿特兹

说到马自达6绝对是几代人心目中的经典车型，那你觉得马自达6是什么样的？70后曾见识过初代马自达6的操控性，而80后大多欣赏次代马自达睿翼的造型，留下了运动、动感的印象，90后对于现在叫做阿特兹的马自达中高级轿车，最合适的形容词不过是科技还有豪华，不同时代的马自达6，带给了人们不同的感受。在大多数人眼中，马自达6拥有一个持之以恒的特点——那就是“人马一体”的操控乐趣。

第一代马自达6阿特兹（2002年-2008年）凭借出色的操控性有别于主流凯美瑞、雅阁的中规中矩，阿特兹迅速树立自己在细分市场的地位，并在国内留下很多关于阿特兹的传说。?第二代马自达6阿特兹（2007-2012）是在“Zoom-Zoom”理念下诞生的，意图以儿时的童趣来具化马自达品牌所倡导的“人马一体”的驾驶乐趣。与此同时，“Zoom-Zoom”还强化了对“环境”与“安全”的关注，让新马自达6更有底蕴。2009年，第二代阿特兹迎来改款，运动风格更加浓郁，而且内饰部分和舒适性得到强化，因此，也被当时的《What?Cat》杂志评为2010年度家用车。继承了上一代之精髓，操控性领先细分市场，舒适性、空间大幅提升，因此也被称为“睿翼”。

第三代马自达6阿特兹（2012年-至今）进行翻天覆地的创新，最吸引人的是魂动设计，拥有同级别更加鲜明的特质，不变的还是“人马一体”的操控乐趣。2014年引入创驰蓝天技术，使马自达6在动力、底盘、车身、配置上得到全面升级，同时2014年也再次引进国产，以阿特兹的身份活跃在国内市场中。对于阿特兹来说，豪华感的缺失是老款车型上最大的一个弱点，不过现在这个问题已经完全解决了。

阿特兹在“稳”和“变”之间做到了高度平衡，整车风格依旧是我们熟悉的运动时尚味。全新阿特兹是马自达继CX-4之后第二款6.5代车型，怎么理解这个6.5呢，其实就是改变一些原本的不足之处，强化新的设计语言、增加各种豪华配置、使之更加完美、强大。

官方指导价：17.58-23.98万元

二手价格：

从二手车行情数据来看，其实阿特兹的保值率也不算很差，前五年保值率分别为76%、70%、65%、61%、56%，根据中国汽车流通协会统计的数据，国内二手车的第一年平均保值率为70%，第三年平均保值率为60%，阿特兹均高于平均水平。并且与雅阁和凯美瑞等车型的保值率相比，阿特兹的保值率只是稍逊一筹。

马自达对于阿特兹也有着自己坚持，坚持自然吸气，现在基本已经是T的天下了，老百姓越来越认T，有T才有动力，自然吸气慢慢变得只有小排量、低端车才配的发动机。再加上国家降低油耗标准的政策要求，T和电动车就越来越吃香了。而所谓的“人马合一”也是马自达的精髓所在，它的变速箱响应非常灵敏，驾驶感觉更接近于手动变速箱，油门踩下去不像涡轮增压发动机有明显的迟滞。?另外，马自达加大了前悬架的主销后倾角，从而加大了后倾拖距，提高稳定性。在后悬挂方面，马自达将后拖拽纵臂前部的结合点向上提高了43mm，这样就降低了驶过颠簸路面时车身的震动，并增强了后轮的抓地力。同时结合更长的减震行程，进一步提升了对于颠簸的过滤性。

大众迈腾

大众迈腾不仅在中国市场的认知度很好，而且它也是一款重量级的中高级轿车，之所以这么形容，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。在2007年夏季，一汽-大众生产的第一台按照C级车标准制造的B级轿车，在一汽-大众长春工厂下线，国产第一代迈腾诞生。

国内的第一代迈腾就是德国大众Passat?B6车型，其采用了当时大众供中高级车使用的PQ46平台进行生产，在同级别车中是首例采用全球同步先进的底盘技术。被大家广泛熟知的大众DSG双离合变速箱也是从迈腾B6车型上开始普及的。在当时大多合资B级车基本以自然吸气引擎为主的情况下，迈腾B6就搭载了第一代EA888?1.8T与2.0T涡轮增压引擎，给驾驶者一种全新的驾驶感受，同时也填补了国内商务B级轿车动力总成单一的局面。

大众汽车的设计风格始终是朴实无华的，这一点在迈腾身上仍然如此，而它的“朴实无华”也成为一些人眼中的缺点，更成为大众车友津津乐道的优点。大众车迷觉得这就是可靠，其实这也就不难理解为什么捷达、桑塔纳如此老的车型在国内仍然畅销不衰了，而迈腾更高级。

迈腾设计亮点一点儿也不少，第一眼看过去与上代车型帕萨特相差不大，但大众的设计师功力就体现在用尽量少的笔触表现出令人回味的新元素。迈腾前脸的变化在于头灯，如果仍然采用方正的造型或许显得呆板，但在两边分别加上两个半圆效果就截然不同了。

官方指导价：18.61-30.99万元

二手价格：

众所周知大众车一直以来都深入民心，即使有不少人也在说大众的不好，但销量还是遥遥领先，这其中的原因之一就是保值率高。就拿大众迈腾来说，它的小毛病也是不少：1、异响比较多，天窗异响、中控异响、变速箱异响等等，毕竟每个人的路况都不是完美的，无论是A级还是B级，轿车还是SUV，异响几乎无处不在，大多数车主只能是一边抱怨一边调高音乐的音量了。

2、中规中矩的内饰和相对简陋的配置，一款20万级别的车，还不能标配倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、自动空调等常用配置。

3、变速箱顿挫，虽然大众研究了很多年双离合，但依然无法改变双离合顿挫的缺陷，甚至还有部分车主反应在降挡时偶尔能听到类似口哨声。

4、烧机油，这可以说是EA888甩不掉的标签了，但是在第三代发动机车主中，已经几乎听不到烧机油的声音了，当然这跟大众悄悄的把机油量从5L提升到6L也是脱不开关系的（保养付费的容量），至少车主不用在担心机油报警了。

但是，要知道迈腾前五年平均保值率分别为：70.8%，64%，57.3%，50.8%，44.5%；保值率在中型车之中排第3名；在汽车整体保值率水平中，迈腾的保值率属于中等偏上。

全文总结

今天我们推荐的的这四款二手车都在10万元左右，有保值率高的也有保值率比较低的，其实就主要看你买来之后的打算，是否还想要转手。虽然本田飞度仍然是一款不错的车，但是就它最新的外观设计而言，已经开始众说纷纭、褒贬不一了。再加上起售价格的增长和后期改装的费用，其实真的可以考虑一下二手车，后期改装也不心疼，还可以买到奥迪小跑儿何乐而不为呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人买车我推荐这3款，你觉得哪款更适合你呢？

作为当下中型车市场里最"炙手可热"的车型，本田雅阁无疑是很多消费者所最想要购买的一款中型车。有着十代车型的积累、年轻运动的外观造型，再加上口碑一如既往的好、空间、动力仍旧那么出色，所以在与凯美瑞、天籁等车型相比较时，这代雅阁的优点就被市场给逐步放大了。

另外，相比老气中庸的"德系双雄"迈腾、帕萨特，雅阁相对年轻的气息使得其所跨越的消费人群也更广。自此，雅阁毫无悬念地成为了中型车市场里的"销量冠军"，也让落后于它一个身位的丰田凯美瑞追赶地好生辛苦。

十代雅阁上市至今也已经有一段时间了，最早的它在2018年4月份便已经进行了上市，而对于至今还未入手它的小伙伴们来说，肯定心中也有不少疑惑，那就是究竟买它的哪款车型更好呢？今天师哥就给大家来分析分析雅阁这款车哪款配置最值得入手，我会把汽油版本和混合动力版本分别选择最合适的车型推荐，小伙伴们一定要看到最后哦。

雅阁汽油版配置分析

由于目前汽油版本田雅阁全系只有5款车型在售，所以我会从售价17.98万的230?TURBO?舒适版车型开始介绍，下面开始我们的正文。

230?TURBO?舒适版

指导价：17.98万

作为目前在售的全系最低配车型，舒适版采用的是一台1.5T低功率发动机，最大功率177马力，相比高功率版发动机低了17马力，在发动机技术方面也有很大区别，所以这个版本我首先的建议是不推荐购买。

看到配置，这个版本拥有双层玻璃车窗、17英寸轮圈、后排空调出风口、皮质座椅、电动天窗、多功能方向盘、电动折叠后视镜、外后视镜加热、蓝牙、7英寸中央多媒体显示屏等功能。从基础配置来看也还过得去，而且外观和高配也差不多，但少了的那17马力怎么也还是无法弥补，所以总体不推荐购买。

260?TURBO?精英版

指导价：18.98万

这个版本的售价比前面的一款贵了1万元，配置则多出了高功率发动机、侧气帘、主/副座椅电动调节、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、双边共两出排气管等功能。从配置来看，能满足基本日常所需，而且动力也是车系最高，所以这款性价比还算OK。

260?TURBO?豪华版

指导价：19.98万

这个版本又比前面的精英版贵了1万元，售价基本上就是20万大关了，从配置来看，这款就是我们最为推荐购买的雅阁汽油版车型了。

具体来看，这款车型多出了ACC自适应巡航、前4后4驻车雷达、自动大灯、车道保持、车道偏离预警、7英寸液晶仪表、驾驶员注意力检测系统等功能，虽然价格在最低配的基础上多了2万块，但这个版本已经是主动安全配置齐全，所以舒适性和安全性都是有保障的，因此最推荐购买。

260?TURBO?尊贵版

指导价：20.98万

次顶配的这款尊贵版就适合那些不太斤斤计较、有特殊需求的用户了。从配置来看，这个版本比豪华版贵了1万元，配置却有少量缩减。首先，这个版本拥有全景天窗、8英寸多媒体屏幕、前排座椅加热、Carplay手机互联、后排双USB接口、8扬声器、无钥匙进入、远程启动发动机、车内氛围灯等功能，看着好像是也不错。

但是，这个版本比豪华版少了ACC自适应巡航、碰撞缓解制动、车道保持、车道偏离抑制等功能，因此，这个版本换来的其实是更高的舒适性配置，而主动安全配置却减少了，所以它更适合那些有特殊需求的消费者，比如说家中有二胎、或者老人经常需要乘坐的家庭。

260?TURBO?旗舰版

指导价：22.98万

顶配版本自然就更不用多说了，往往是家族精神图腾的存在，该有的配置都有，价格也是最贵，所以买它基本是不差钱的主了。

配置方面，顶配版车型拥有全LED大灯、ACC自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持系统、车道偏离抑制系统、全景影像、自动泊车辅助、后视镜动态提醒等功能，从价格来看，这个版本性价比优势并不明显。所以它只能说是"精神领袖"，我们并不建议购买。

小结：从最后的推荐来看，结果也就很显而易见了，推荐等级：豪华版〉尊贵版〉精英版〉旗舰版〉舒适版，因此想买汽油版雅阁的朋友认准售价19.98万的豪华版车型即可。

雅阁混动配置分析

混动雅阁的推出比汽油版车型晚了几个月时间，全系只有四款车型可选。作为本田践行节能环保理念下所推出的高效动力，雅阁混动哪款车型又是最值得购买的呢？下面来看看。

2.0L?锐酷版

售价：19.98万

虽然是入门版车型，但这个锐酷版的主被动安全配置却一点也不含糊，不到20万的售价它就配备了Honda?SENSING系统（ACC主动巡航系统、CMBS碰撞缓解系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统）等功能，这配置相当可以了。

不过，这个版本在舒适性配置方面就有点太过朴素了，仅仅配备了织物座椅（手动调节）、塑胶方向盘、没有天窗，多媒体系统也只有蓝牙电话等基本功能，而且没有CarPlay和后排双USB充电接口。所以，从这些舒适性配置的缺失情况来看，入门级的锐酷版不是很值得推荐。除非大家预算非常紧张，否则这款最低配车型不推荐购买。

2.0L?锐领版

售价：21.98万

这个锐领版相比前面的锐酷版就贵了2万元，而配置则增加了侧气帘、LED前雾灯、电动天窗、倒车影像、皮革座椅、无钥匙进入、真皮方向盘等重要的舒适性配置，不得不说，对于这个版本多花的这2万元我觉得还是挺值的，总体来说配置挺够用。也是混动版车系中性价比最高、最推荐的一款车型。

2.0L?锐智版

售价：23.68万

锐智版就是次顶配了，又比前面的锐领版贵了1.7万元，能买到什么东西呢？高级的配置着实增加了不少。比如说LED远光灯、18英寸轮圈、全景天窗、前排座椅加热/记忆、多系统系统智能互联功能等就都是前面车型没有的。这个版本的配置从够用水平升级到了丰富水平，如果预算充足，那也是个不错的选择，属于今天混动版本的第二推荐车型。毕竟，说实话，它的价格也还是比最便宜的混动凯美瑞要低一些，所以真是很良心了。

2.0L?锐尊版

售价：25.98万

最后的锐尊版就是全系最顶配车型了，作为旗舰版本，这个款的配置肯定是最丰富的。相比前一个版本多花的这2.3万块钱，就转化成了增加的全景影像、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、前排座椅通风、HUD抬头显示、实时路况导航、紧急呼叫服务等功能，看完这些配置我们也会发现，其实顶配增加的配置大部分都是扮演锦上添花的角色，所以总体来说买顶配性价比不高。

当然，如果你就是看中了自动泊车、座椅通风等特色配置，同时又很喜欢雅阁混动这款车型，那它还是可以买的。只不过付出的金钱相对来说就要更高一点，这点大家考虑清楚。

小结：总的来说，雅阁混动我们最推荐的就是锐领版?〉锐智版〉锐尊版〉锐酷版，从产品力来说，雅阁锐·混动拥有全新的车型平台、新版的动力系统、丰富的配置以及给力的价格，所以坊间也总说，雅阁混动之后自此再无丰田混动，由此可见世人对它的高度认可。总之，如果预算够充足，那雅阁这款车我还是更建议大家选择混动版本。

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2到3万的二手车哪款好

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，因为刚刚参加工作，经济上不是特别的富裕，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的高性价比的好车。

第一款车：丰田雷凌

外观方面，2021款雷凌外观设计与北美运动版设计同步，前脸造型则采用三维立体设计，低趴的车身设计及具运动感，犀利的腰线条勾勒出动感车身姿态，前后保险杆空气动力学套件加持，彰显出不凡的运动特质。Logo上移至前机盖，与硕大的运动网状钢琴黑前格栅配合更显大气。

与老款雷凌相比，这代车型的内饰有了很大的进步，中控台布局重心进一步提高，在行驶过程中的操作也不用低头就能完成，整体实用性更强。而且这代雷凌在内饰配色方面提供了全黑和黑白两种可选，黑白相间配色的车内的氛围更加活泼，而且用料方面也有很大的进步，基本上中控台日常会触摸到的地方都采用了软塑进行包裹，告别上一代车型内饰用料“硬呱呱”的形象。

新车搭载了燃油以及混动两种动力系统，其中燃油版车型配备的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85千瓦），而双擎版车型则是由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机以及电池组构成，其发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动方面燃油版匹配CVT（模拟10速）变速箱，而混动版则匹配E-CVT变速箱。在这两套动力系统的加持下，2021款全新雷凌的加速表现顺滑流畅，能给人营造出一种惬意愉快的驾控感受。

第二款车：速腾

速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足。车身尺寸方面，速腾拥有4753/1800/1462mm的长宽高数据，而轴距更是达到2731mm，超越绝大多数紧凑型轿车，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。

内饰是全新一代速腾的闪光点，全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位，为驾驶者带来宛若众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

动力上提供了大众旗下最具备可靠性的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211?1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，并匹配?5?速手动和?7?速双离合两款变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗;其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW;1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，这数据完全可以达到低油耗，高动力的行车体验。

第三款车：荣放

设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明，前脸采用别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应，两侧雾灯被设计成内凹的样式凸显运动感，车身侧面部分，丰田RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧绷的肌肉力量感，夸张的轮拱造型显得野性十足。双色车身很有时尚新潮的气质，为减小A柱的盲区面积，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗。

得益于SUV车型，RAV4荣放的内饰空间相比以上两款车都非常具有优势，空间大，内饰也非常好看，而且行李厢表现要比老款车型好上不少，不仅内部非常规整，后排座椅也支持按4/6比例放倒，年轻人喜欢自驾游的话，荣放可以很好地满足你在旅途中对汽车空间的要求。

荣放有燃油版以及双擎版两种动力系统版本，其中燃油版车型搭载的是一台2.0L发动机，最大功率171马力，匹配可模拟10速的CVT变速箱；双擎版则是采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统，系统综合功率为220马力，匹配E-CVT变速箱。两个动力版本车型都有两驱和四驱两种驱动形式可供选择。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雷凌；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重操控感受的话，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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二手本田crv哪款最值得买

此价位的二手车推荐标志308。

308与雪铁龙C4共享了同一个平台，首先推出5门5座掀背式两厢轿车，随后会推出3门版，而像308 CC可折叠敞篷车以及308 SW旅行轿车等则要更晚才能问世。308经过全新设计的外部造型给人耳目一新的感觉，而且在运动感的营造上要远超307，可以说标致在优雅的美学和劲爆的运动感方面具有了非常高的造诣，实际上908以及908RC就是标致在这方面的代表作。

大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。

买车的注意事项

1、提车时，先检查车况是否良好。

2、提车前不要办理任何手续。

3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

4、检查外观，有无缺陷。

5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响。

本田CR-V2010款2.4L自动四驱豪华版。

1、性价比高。本田CR-V2010款2.4L自动四驱豪华版二手市场零售价在6.5-6.8万，性价比极高，值得推荐。够用，

2、空间够用。本田CR-V2010款2.4L自动四驱豪华版车空间大，后备箱放东西多，出门自驾游方便。