如何辨别有没有二手车卖过_买二手车怎么看出没出过事故

1.二手车鉴别技巧图文

2.如何分辨二手车好坏二手车好坏辨别方法

3.购买二手车需要注意什么细节

4.求教二手车鉴别小窍门？

5.二手车质量如何鉴定怎样辨别二手车的质量

6.二手车挑选注意什么样的细节？怎么才能挑到好的二手车？

一、检查资料有买卖过二手车的小伙伴应该都很清楚，每个二手车评估师在检查二手车的时候第一步就是检查车辆的证件。二手车的缺少了下面任何一样证件就无法进行交易：1）机动车登记证书2）机动车行驶证3）购车发票4）购置税完税证明二、排查事故车一般人都不愿意买事故车，而所谓的事故车是指发生了交通事故导致车辆受损，并且动用到切割焊接修复的车子。因为人手焊接没有工厂机器来的整齐好看，所以通过焊点可以辨别排查事故车。一辆二手车重点检查的焊点位置应该是车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点等。三、检查车辆的技术情况一辆车大致上可以分为发动机、车身、底盘、电气系统四大部件，其中车身就是上面所说到的事故车检查，剩余的三大部件主要就是检查其工作状况如何。发动机常见的问题就是漏油，尤其是气门室盖漏油在很多品牌车系里面都存在。漏油在短时间内不会影响到发动机的正常工作和性能，但我们可以以漏油为理由与卖家讨价。底盘系统主要是指变速箱、悬架、转向系统，通过路试比较容易检查底盘系统是否存在问题。在底盘系统中比较常见的故障是变速箱异响、悬架松散、转向助力效果不好，底盘系统建议与有维修经验的师傅一起试车排查，因为普通车主即使发现得了问题也描述不清。至于电气系统就是检查车上的各种电气功能是否齐全，多媒体系统功能、基本的门窗控制功能、座椅控制功能等等。事实上电子设备故障的几率还是比较低的，因为电子原件最大的特点就是稳定可靠。如果电子元件失灵故障，就要根据实际情况判断是不是泡水车了。

二手车鉴别技巧图文

随着目前经济的飞速发展，买车这件事并没有原来那么遥不可及，但对于一个普通家庭来说，买车依然是一件大事，这事虽然看似简单，但其中的隐情还是蛮多的，如果是二手车的话谁就更深了，少则几万块，多则几十万上百万，自己辛辛苦苦赚钱，好不容易能买一辆自己喜欢的车，谁都不想在品质上出现问题。对比二手车行，4S店的可靠度会更高，至少是品牌授权开店，上面有厂家管制，平时是不敢胡来的，不过偶尔还是会出点小插曲去坑用户，那么问题来了，我们在日常购车中如何辨别库存车和事故车呢，以下是我为大家总结出来了一些关于提车的干货知识和辨别方法，以及当这种情况已经发生之后的申诉与维权手段。

其实看完之后你就会发现其实很简单的.....

一、库存车：?

1、库存车是什么？

所谓库存车，是指车辆生产后超过一定时间范围未售出，一般新车的库龄是以月来统计的，举个例子，一家普通4S店的大部分车辆都是在3个月之内产出的新车，严格意义上来讲，生产超过3-6个月就被称为库存车。但根据常识来看，一般国产车出现3-6个月的存放也是属于正常情况的，但如果超过6个月或1年以上就要慎重了。反观进口车，因为大部分车型都是从海外引入的，加上报关等一系列程序需要花费时间，所以超过一年库龄才算库存车。

光看这几点可能会觉得也没什么影响，那你就太天真了，用户之所以对库存车如此反感，其实是有很多因素的，比如车辆在阴冷潮湿的车库长时间停放会对电子元件进行受潮和寿命损害，并且车内的胶条和油液以及外观漆面等也会变质，这就相当于你花新车的钱去买了一辆旧车，这种情况我相信没有人可以接受的。

2、如何分辨库存车

（1）检查汽车“身份证”——车辆铭牌

其实判断库存车最简单的方法就是检查汽车的车辆铭牌，这张铭牌相当于汽车的“身份证”，铭牌的位置一般会在发动机舱、右侧车门B柱或者油箱盖里等比较好找的地方，上面会标明这台车的识别代码、产地、车辆型号等主要信息，其中生产日期也在这个铭牌上，所以只要找到这个地方，这台车是否为库存车一目了然，如果出现了距离生产日期过长的情况的话就要慎重考虑或者换车吧。其次也不必担心4S店会恶意更换铭牌，因为每辆车出厂?时候，都会配有随车码和车架号，出厂之后会直接录入系统，所以铭有唯一性。

（2）检查车辆的“皮肤”——车身漆面

大部分库存车都会停放在露天的停车场或者阴冷潮湿的车库，车身漆面也会经历较多的摧残，时间长了车身就会出现一些小的斑点和细小的划痕，就好比人的皮肤长时间不养护会变得粗糙是一个道理，这样的车漆不是简单的洗车就可以处理得，后期需要反复清洗，严重者还要进行抛光才能消失。其实车漆检查起来也很容易，可以把车开到阳光充足的地方顺光逆光检查一下，如果漆面出现问题很容易就可以检查出来。

（3）查看新车里程表

大部分新车的公里数都不会超过50KM，因为车辆在交付到车主手里之前要经历工作人员的测试，包括运输过程中的装车和卸车等操作，在准确度上对于在4S店购车的话不必担心太多，如果实在不放心的话可以用手摸一下排气管内部是否有黑色的脏东西，还可以通过机油尺查看机油质量这类的小妙招，如果都没有问题的话基本就证明新车的公里数没有问题。

（4）检查汽车玻璃生产日期

正常情况下玻璃的生产日期是不能晚于车子本身的生产日期的，汽车每一款车玻璃上都有一套由数字和黑点组成的日期代码，数字代表年份，黑点代表月份，以方面上的玻璃为例，这是一组最常见的玻璃日期的显示方式，如果黑点在年份数字的前面证明是上半年生产，在后面则为下半年生产，黑点在前面的话就用7减去黑点数量，黑点在后面就用13减去黑点数量，由此可以得出上的玻璃为2001年11月生产。

再次之外少数车型还会有不同的日期计算方式，上面是一辆马自达的车玻璃，前方的数字代表年份，后面的小黑点代表季度，大圆点代表第几月份，由此可以计算出这块玻璃的生产日期为09年第一季度第三月份，也就是2009年3月。

（5）检查汽车轮胎生产日期

轮胎也是接到新车必须要检查的地方，新车轮胎的生产日期需要与车辆的生产日期是对应，检查的方法也很简单，找到轮胎侧面最后的四位数字，后两位数字表示年份，前两位代表轮胎的生产周期，以上面轮胎红框中的数字为例，可以看到这是一条17年第17周生产的轮胎。

3、买库存车需要做哪些准备？

在大部分情况下4S店会直接告诉你这是一台库存车，基本上车商会对库存车进行大幅度降价销售，只是在购车过车中需要将一些易损件进行检查比如机油、电瓶、差速器油、车身胶条、刹车油、变速箱油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等部位进行更换，长时间停在室外的车辆还要检查一下轮胎状况和车漆。

那么库存车真的有那么不堪吗？4S店也并不是对库存车直接放置不管，工作人员会定期检查车况从而保证每台车的健康度，其实汽车并没有我们想象的那么脆弱，放置几个月就一定会有损伤，如果通过检查发现车况完好的情况下，只要价格合适还是可以购买的。

二、事故车

可能很多人会问，我为什么要把库存车和事故车分开写，相信不管是在买新车还是二手车的时候，我们最忌讳的就是事故车了吧，上面提到的库存车只要是车辆处于健康状况的情况下大部分人还是可以接受的，但事故车就不一样了，尤其是在4S店买到事故车这样的事情更是让人崩溃，下面是几个辨别事故车的方法，各位在购车验车的时候可以配合上面鉴别库存车的方法一起使用。

（1）检查车身外观油漆与胶条是否爆漆

辨别事故车最简单的方法就是检查车身的漆面是否平整，油漆的颜色和光泽均匀程度等，新车的车身是经过严格的制造标准而生产的，所以车身的漆面会有很强的一体感，所以如果新车的漆面经历过整备的话还是很容易就可以看出来的。其次就是检查一下车身的胶条内部是否有过暴漆，因为在喷漆过程中很难避免车身胶条与油漆的接触，所以通过车身胶条也是检查车漆的一个重要部分。

（2）查看车身缝隙以及车门等

现在的主流品牌造车工艺已经达到了比较高的水准，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多，基本上可以判定该车出过事故做过维修。其次是检查引擎盖、四个车门以及行李箱盖等，通过开关门所需的力度，也可以大概能够判别，其中有的车门关起来很沉重的话，说明这个车门有做过维修。

（3）发动机舱细节以及车身焊接处

因为事故车经历碰撞之后想得到完美的修复基本上是不可能的，所以发动机舱是至关重要的检查点，打开发动机罩之后可以检查螺丝等是否有拆卸的痕迹，其次还有车身细节有没有二次处理焊接处的痕迹，这里不单指发动机而是全车的细节都要检查。查看前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹，如果有，必定是出过重大事故的车辆，小事故前后梁是不会受损的。后梁检查方法，打开后备箱，在存放备胎的位置，看否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等，如果有基本可以肯定是事故车。

最后如果你提车的时候是在不放心的话可以找一个有经验的师傅一起陪同去。

三、买到库存车/事故车的申诉与维权手段

未知情况买到库存车/事故车：

1、与经销商进行协商

在你发现买到库存汽车之后，首要任务是仔细检查容易损耗的零部件。如果有问题，可以根据销售给你的维修手册中的易损项目，检查易损的零件是否符合更换要求，然后到4S店进行更换。

如果当你发现你买的是一台事故车，那我觉得就可以省略上面的所有步骤直接与厂家协商换车。

一些难缠的4S店可能会以各种理由拒绝车主的要求。在协商过程中注意不要错过汽车维权的最佳时机，不要被4S店延误投诉时间。

2、向厂商报告情况并提出投诉

与4S店沟通失败后，车主可以选择拨打汽车厂商投诉热线，直接将问题反馈给厂商。但在大多数情况下，厂家会和车主打一场迂回仗，把“球”踢回4S店。如果车主在厂家和4S店之间盘旋太久，4S店的态度没有改变，说明基本上没有回旋的余地了。

3、联系消费者协会向有关行政部门申诉

消费者协会按地区划分。像中国消费者协会这样的全国性协会可能不会及时给出反馈，所以最好找当地的消费者协会投诉。毕竟，当地的消费者协会有很大的优势。必要时，还可以进行实地考察，或者组织面对面的协调，效率会大大提高。然而，消费者协会只是调解问题，没有执法权，因此并非所有投诉都能得到解决。

四。提交仲裁机构仲裁

仲裁以双方签订的仲裁协议为基础。消费者向约定的仲裁委员会提出仲裁申请。诉讼是指消费者直接向有管辖权的法院上诉车辆的制造商、销售商或服务提供者。首先，该车主要起草维权起诉书，然后收集维权证据，最后向法院提起诉讼。法院立案后，将安排案件的审理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何分辨二手车好坏二手车好坏辨别方法

人们在选购二手车时总是会对车辆的各方面都做很详细的检查，生怕会遇到事故车或涉水车辆。多数人往往会更集中注意车辆的外观是否完整，发动机的声音是否好听，内饰是否干净等，却很少有人会关注到汽车玻璃。汽车玻璃是否更换过，其实也是对二手车评估的一项重要参考之一，下面我就为大家介绍一下如何辨别汽车玻璃是否更换过。

无论是什么规格的玻璃，在每一串符号下面都对应着生产年代。比如，"5"表示年份，说明在2005年生产。黑点在"5"之前，表明上半年生产，黑点在"5"之后，表明下半年生产。

出厂月份： 上半年生产的玻璃，月份计算公式：7—黑点数=月份。以图中玻璃为例，有2个黑点，7—2=5，说明这块玻璃的出厂月份是5月份，结合年份的判断，可得出完整的出厂时间为：2005年5月。

下半年生产的玻璃，月份计算公式为：13—黑点数=月份。以图中玻璃为例，有3个黑点，13—3=10，说明这块玻璃的出厂月份是10月份，结合年份的判断，可得出完整的出厂时间为：2005年10月。

按照这种方法，我们可以逐一查看每块汽车玻璃的出厂时间，如果有的时间差异很大，那么就说明此块玻璃后期更换过。由此可以推断出，这辆车有可能发生过事故，不过具体的严重程度还得具体分析。根据以上情况分析汽车玻璃如果整车玻璃都没有更换过，而且时间还没有那么久远，也很有可能是过水的车。对于二手车还有很多方面来判断，这只是从汽车玻璃方面来分析的。

购买二手车需要注意什么细节

1、细看二手车外观。凡是事故车，经过大修之后，车身覆盖件中间缝隙的部分和汽车的腰线部位会有明显的差别。

2、看二手车车门。没有拆卸过的车门，开关应顺畅。而一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。把车门密封条拉下来之后，正常的车辆有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车是事故车。

3、打开发动机舱，深度检查。检查纵梁有无变形、切割、吸能孔变形情况，减振器悬挂螺丝有无拧动痕迹，封胶、焊点状况，查看水箱支架和水箱，看是否有碰撞变形后修复或更换过的痕迹。若有，水箱一定修理或更换。水箱支架损坏后，碰撞有可能殃及发动机或车架，要注意有关零部件的检查。

4、检查ABCD柱。有无变形、切割、钣金修复及喷涂状况，如有发现，车辆很可能发生过较大事故。

求教二手车鉴别小窍门？

如下：

1，首先看到的是车辆的外观，表面的车漆，常用部位的磨损程度，看一个车辆的漆面是否喷过漆，要看整车的漆面光滑程度，一般原厂的车漆都是比较平滑的，没有荧光点。

最好是用灯光照一下，对比一下，是否一致，也有很多好的修理厂喷漆技术很好，很难辨别，这时候需要借助一下仪器进行厚度测试也是很有必要的，打开车门密封条看一下钣金末梢是否有流漆的情况，这个对比一下其他的部位就可以看出来了。

2、看车龄，注意看踏板上的橡胶蒙面，它最能透露车辆的实际年龄。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。

如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，可向卖方索要该车最近的保修发票，发票上标注着车辆的行驶里程。一般上年纪的二手车认真看是比较容易看出来的。

3、打开前机盖，看看发动机舱，虽说卖车肯定要清洗维修过，但依旧可以看出哪些是被动过。对于口口声称自己的车，没有“动”（动的意思是维修）过的情况，要看发动机舱是否有老泥，以及是否有油污渗漏的情况。

4、试车门，开车门，感受开打力度，车门的整体感是不是还在，好一点的车型，还有三段式力度的开门方法。因为有些车出过大事故而换了悉数车身的，但是车门没换的，开门时，车门是不是有下沉现象。

二手车质量如何鉴定怎样辨别二手车的质量

先说好，二手车鉴别是项专业的技能，可不是随便上网看两个教程就能学会的。润华二手车等专业的市场都有严格的流程来鉴定二手车，同时他们的验车人员也都是专业技能过硬，都是二手车行家，咱们普通消费者和人家根本没法比。下面的几个小技巧算是我自己的心得吧，仅供参考;

第一焊点判别法：

在鉴别车辆有没有出过较为严重的碰撞事故时，有一个简单的方法可以帮助你迅速进行初步的判断。将发动机舱盖打开，观察机舱边缘和内部金属板的焊点，由于现在的车辆多为激光冷焊，所以这些焊点都成规则的圆形，看起来色泽自然均匀，且边缘较为光滑，用手触摸不拉手，证明为原厂工艺。一旦经过碰撞并修复打磨后，即会变得粗糙而不美观。

第二密封胶判别法：

在车辆的发动机舱内存在着许多原厂工艺的痕迹，除了上期内容介绍的激光冷焊焊点外，还有螺丝和密封胶可以通过视觉进行简单的判断。对于密封胶来说，从生产线上下来的车辆由于采用的是机器涂胶，所以密封胶的表面会呈现规律的、细密均匀的纹路，后期的手工涂胶就没有这么好看。而一般原厂的螺丝上面都会喷漆，且非常均匀，即便是不喷漆的螺丝，如果没有经过后来的拆卸，表面也是光滑的，没有任何擦碰的痕迹。不过，也有些维修厂会在车辆维修之后，对螺丝进行表面化的美容处理，所以这个只能作为参考。

第三漆面判别法

在购买二手车的时候，可以借助自然光线的反射，通过对于车身漆面以及折线的观察来辨别是否进行过钣金喷漆。从尾灯的位置通过车身看向车头，光线的反射会将车身表面上的瑕疵清晰地反应出来，漆面的颜色如果不均匀很容易看出来。而车身腰线等棱线一旦经过钣金是很难回复到出厂时那么自然平直，此时也很容易通过视觉来辨别。

二手车挑选注意什么样的细节？怎么才能挑到好的二手车？

1、检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2、打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4、观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5、观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6、打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7、打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

挑选方法如下：

车牌是鉴别二手车的手段之一：其实车牌是一个关键的辨别点，我们首先要看车牌是不是十分的干净。为的就是看原车主对于自己的汽车是不是很在意，车牌如果不干净的话，起码是经常跑长途，有划痕很可能是出过事故。出场铭牌也是主要检查对象：我们要看出场的铭牌，因为这是确认这辆车的排量和生产日期的重要依据，再同时大家要注意的是如果铭牌有拧过的痕迹，或者是有划伤，那么这款汽车很可能是事故车。

车窗和前后风挡汽车厂家的小标：大家要注意的是汽车的车窗和前后风挡上面的小标，这些小标有的是数字购车，有的则是英文的字母，但是内容必须一致。如果不一致的话，那么觉得是出过事故，最后更换了。

汽车的里程表我们一定要注意：汽车里程表上面的数字会变化，这点人为就可以改变，特别是一些二手车的商家，经常会采取这个办法，因此我们要检查里程表上面有没有动过的痕迹。

发动机号千万不要检查一下：大家知道汽车的发动机是核心部件，轻易不会有任何的问题，更不会随随便便的更换汽车的发动机，当你看到登记证上发动机号重新登记过，那么基本上这个汽车肯定有大故障出现过。

进入汽车之后要注意闻气味：大家检查二手车的时候一进入车内，那么要注意闻一闻，假如你闻到有漆味的话，很可能车内的内饰进行过翻新。这是二手车经常出现的一个骗人的诡计，大家一定要注意。

离合器踏板必须检查：大家知道汽车的新旧，以及驾驶的公里数，随随便便都可以改变，内饰也可以改变，但是离合器的踏板是不可能改变的。所以离合器踏板磨的越厉害的话，表明跑得公里数就会越多。

整体汽车的色泽十分关键：汽车原厂漆会十分的协调，而且颜色完全一致。一辆汽车再怎么样翻新，也不可能翻新原来的汽车出厂的油漆。因此我们一定要在阳光下面仔仔细细的看汽车的外表颜色是不是一致。