在西藏去哪里买二手车好,适合跑西藏的二手车

1.找丁真，自驾游，川藏线，开什么车？

2.如何在拉萨租车？

1798这个价格可以在淘宝上买500了，去西藏跟车没多大关系，公爵系列已经完全够用了。我去时用100个大洋买的二手车，同行中的有勇士、维多利亚、挑战者等等。关键是看身体和勇气，因为再恶劣的气候车车能扛，而人不一定扛得住的。

找丁真，自驾游，川藏线，开什么车？

2018年骑行西藏的车友陆续出发了，同时也还有很多车友正在紧张的准备，还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。根据本人多年的骑行经历跟长时间从事的川藏一站式服务，今天给大家推荐一些骑行西藏的装备，希望可以给一些小白帮助。

一、自行车

首先你必须有一辆单车，价格在1600到4000之间，可以购买新车、二手车或者租车，当然土豪随意。

推荐车型：美利达野狼系列，捷安特帝柏系列，美丽达勇士系列，美丽达公爵系列，捷安特ATX770790，开朗旅行车，不死骑旅行车等等，其他品牌参考以上车型配置。一般来说，1500以上的自行车就完全可以胜任川藏骑行，今年路况比原来好了很多，骑行难度有所降低，更考验耐力和毅力，不推荐公路和折叠车，除非是原本你常骑行的车。

另外可以选择整车也可以选择组车，整车一般是捷安特跟美利达，可以选择在本地购买，也可以选择到成都以后购买。

之前我们写过一篇推文介绍性价比高的单车性能，有兴趣可以戳网址了解：

本店是主租赁车，因为考虑大家对单车性能不熟悉，确保骑行者的安全这个问题，本店也免费接收单车并调试，同时包括出发前的调试和一些简单物品的配备。但是骑行川藏前期还是建议先自己买车拉练下，没事练习爬爬坡，偶尔来个小长途之类的，要是平时骑车，又不想带车的就可以到成都 再购买。

不要购买那种看起来很拉风，但实际爬坡非常累的车，或者是那种完全属于代步车系列的。商家有些系列只是为了赚钱，骑行川藏线最适合的就经典的那几款。

二、货架：

长途骑行货架至关重要，因为所有的装备都将放在上面。在长途骑行中，货架重要的是它的强度，选择重量适宜的且坚固的，毕竟它将要陪伴你一路西去。另外货架两侧要有护栏，以免驼包卷入车轮。

建议选择钢制货架，淘宝上买到的铝合金货架由于强度不够，已经有不少车友坏在路上了。如果车前后没有货架孔的就只能选择快拆或者铝的了，要是后面有孔前面没有的也可以装钢货架，加多一个快拆杆就好。

但是毕竟货架也有一定重量，在后续配装备时，要注意整体的装量，我们在路上经常看到，骑友们带了一堆东西上路，最后却边骑车边扔东西以减轻重量。

但是如果你出于担心生命安全、完全挑战自我、或者舒心骑行，也可以像国外一样配备后勤车，那么货架就可以用骑行背包代替，体验另外一种不同的状态。毕竟有时候前不着村后不着店，突发意外也是一件很麻烦的事。

三、驮包

骑行西藏与其他长途地点，所有装备都要装在驮包里，驮包的重要性可想而知，选择驮包主要看以下几点

1，结实，驮包必须非常结实，耐磨，很多川藏线上驮包撕裂侧漏的，拉链好拉不会坏，一路上真没地方修补。（非常重要）

2，容量，要能装的下所带物品（这里注意，帐篷是不需要装在包里的，也没有包可以装得下帐篷，一般都是绑外面。骑行川藏完全可以不用带帐篷睡袋这些，如果还要继续骑其他线的或者有洁癖的可以考虑）

3，防水，防小雨，做到完全淋不湿的估计还蛮难。（建议带一个防雨罩，不仅是防雨还防小孩翻包，推荐高大威驮包）

四、手套 ：

手套建议用长指手套，能防雨的。

一方面，高原的紫外线非常强烈，一天时间就足以将手指晒伤；另外 高原天气多变，如果遇到下雨，手指头被冻木失去知觉得情况非常多见。我本人基本一年四季都戴长指手套。

骑行西藏，六七八月份不是很冷，主要用于防晒。（建议带一副抓绒手套或者一副洗碗手套，尤其是4、5月跟9、10月的时候，下坡非常管用）

五、头盔：

头盔不仅骑行川藏需要，其实平时骑车也一定要戴头盔。在骑行西藏途中，落石，塌方，车祸时有发生，头盔必不可少！往年就有车友被落石击中，希望这样的事情不要再次发生。

头盔种类很多，千万不要买山寨和太便宜的头盔，你需要的不是一个像头盔的样子货，ESSEN的头盔都经过了CE EN1078安全认证，质量可靠。建议是买100以上的。

六、眼镜：

眼镜最主要的作用是阻挡紫外线，紫外线会大大诱发我们患白内障的几率，防紫外线的强弱跟我们镜片的颜色无关，与镜片的材质和膜层有关，如果你买的眼镜没有以上能力，甚至连UV380都达不到，不管颜色多深也要把它换掉。

另外眼镜对视力的影响是潜移默化的，而且无法恢复，为了对自己负责，淘宝上十几二十块的那种眼镜还是算了吧。有些路段风沙很大，眼镜必需！

七、码表：

码表的作用在骑行西藏中主要表现在三个方面，一是记录自己的行程，二是骑行中控制自己的速度，最重要的是通过码表可以知道每天已经走了多少公里，还剩多少公里。

目前各种APP繁多，如果银子不多，码表几乎可以省去。手机上装个APP即可。

八、灯：

1.车前灯

长途骑行，难免走夜路，我们借着灯光赶路，以防万一可以带一个。川藏线上新开隧道还没有完全完善，很多都还没有安灯。

车灯也有很多，看自己的选择来决定。

2.尾灯：

不想在黑暗中被人追尾吧,那就来个尾灯，注意，走长途用的尾灯一定要有个夹子可以挂在衣服上，背包上，驼包上。推荐青蛙灯

九、其他

1. 车前包，腰包，尾包：

根据自身需要选择小包，方便放一些小东西或者经常会用到的东西

2. 保温水壶：

带一个保温水壶跟一个平时的普通水壶或者用脉动尖叫瓶子也可以。骑行水壶的特点在于可以单手开启，这对于喜欢一边骑行一边喝水的车友非常实用，水壶关系身体健康，建议不要买特别便宜的塑料水壶。长途喝水较多，大家一般都是拿大可乐瓶子装水。如果要喝热水，最好带一个保温水壶。在高原上，天气较冷，喝上一口热水是一件非常幸福的事，而且还可以泡板蓝根喝。

十、必需修车工具

长途骑行，自行车出毛病是再平常不过的。骑行长途不扎胎几乎是个神话，出发前，赶快学会如何补胎吧！当然工具是必需。修车工具包含补胎工具，打气筒，内六角。

1、多功能修车工具包，内六角工具

一般工具会包含了常用的内六角，补胎工具，小型打气筒，胶水等等，功能齐全，适合入门使用。

2.内胎一到两条：

如果扎了胎，先换上备胎吧，晚上投宿或者扎营以后再去慢慢补，不光是骑行长途，平时骑车也要有这个习惯。

如果骑完川藏还想继续骑行其他路线建议在带一条外胎。（如果是一队人，队伍里面备着就行不用每个人都带）

3.链条油：

这个是必带的东西，骑行川藏线基本两天就要加一次油，洗车了或者被雨淋了都要加。建议每人带上一瓶，不占地方方便携带。

十一、防晒装备

1. 魔术头巾：

有很多种戴法，户外必备。每个人至少准备两条，可以防晒防吃灰，擦汗。

2.骑行服

骑行时穿上骑行服，可以获得更小的风阻，或是更好的排气透汗效果，看上去既专业，又酷。另外骑行裤的坐垫设计，可以保持屁股干爽，缓解疼痛。

新人有一个误区，就是买骑行裤喜欢问：是硅胶的吗?

实际上，硅胶坐垫是最低端的一种，去淘宝看看就知道了，硅胶坐垫的骑行裤，超过50块的都很难见到。为什么呢？因为骑行裤的作用不光是需要软，还需要透气，吸汗，抑菌，而硅胶除了软，一无是处。

长途骑行贴身建议穿速干的衣服，比如骑行服，速干T恤，速干衬衣等，绝对不要穿棉质的T恤，否则运动出汗后，很容易感冒。

3.硅胶坐垫、车座

如果没有准备骑行服可以准备一个记忆海绵的坐垫或者硅胶坐垫。怕屁股疼的就来一个。

4.冲锋衣裤：

冲锋衣去西藏一年四季都是非常有必要的，虽然穿着冲锋衣骑车并不是那么舒服，但6月之前，9月之后，没有冲锋衣裤真的很冷，即使在夏季，早上和晚上尤其是山顶，有一套冲锋衣御寒也是非常有必要。6、7、8三个月可以不用带冲锋裤，冲锋衣品牌很多，根据自己口袋说话吧。

觉得不好看的也可以根据自己的身体选择防水型服装。

5. 雨衣：

雨衣是非常重要的东西，在川藏线上，雨是说来就来说走就走的，尤其是7、8月雨季的时候，虽然穿雨衣骑行很难受，好一点的雨衣也相对重些，但是雨衣不仅可以防雨，下坡的时候还可以穿来防风保暖。雨衣是建议分体式雨衣，安全。

备注：骑行川藏所带的衣服，骑行服一套或者两套，一套换洗的衣服，一件冲锋衣，一套雨衣就够。

6. 鞋子：

鞋子可以选择登山鞋或者运动鞋就好，一双就好，如果是6月之前9月之后推荐带上一副鞋套，因为这段时间是非常冷的，鞋套可以防雨防水，下坡还可以防风。678这三月可以带上一双洞洞鞋。（现在客栈都有拖鞋的，如果害怕有脚气啥的可以自带一双拖鞋。）

7. 速干毛巾：

方便携带，易干，占地面积小。爬坡的时候还可以放在后背吸汗。

7. 护膝，绑腿：

骑行川藏或者长途旅行护膝都是必备的，可以保暖防寒，保护膝盖，半月板，尤其是在下坡的时候必须带上。

8.坐垫套，挡泥板：

这些都是可以选择的东西，根据自己想法情况决定吧。

十二、药品清单：

十三、安全问题

1.骑行活动有风险，为了您的安全和您家人的放心，建议购买保险！保险可在网上或者直接到成都客栈也可以买。

2.很多人关心的高反问题：

预防：红景天，但个人感觉不是特管用，也有可能因人而异吧。或者多喝蜂蜜水，适当补充葡萄糖。

西藏当地人推荐的：肌苷口服液+葡萄糖口服液，这个西藏那边的药店或者卫生所基本都有卖的，出现高反再用依然有效，具体最好询问当地医生。

如何在拉萨租车？

找丁真，自驾游，川藏线你想好开什么车了？

相信这几天铺天盖地的刷屏，大家都认识了丁真，这个住在四川但是想去西藏的康巴汉子，靠着高颜值和纯真的气质迅速爆红出圈。

不少人甚至连明星黄子韬都直呼“想去找丁真”，帅哥什么的不重要，重要的是想去洗涤一下心灵。

丁真所在的理塘县除了有“世界第一高城”之称，还有八大胜地之格聂神山，位于著名的318川藏线附近，的确是很多自驾游一族经常出没的地方。

目的明确了，下一步就是怎么去了，开车自驾游你想好开什么车去了吗？小编这里帮你选了五款。

铃木吉姆尼

铃木虽然在中国退市了，但是也的确留下了一些经典的好车，比如这款吉姆尼，可以说是性价比很高的越野必备“神车”。

虽然它排量小，尺寸也不大，但是它历史久，而且车型非常保值，越野性能和耐用性表现出色。

是目前市面上越野领域综合性价比最出色的一款车了，而且得益于小巧的车身尺寸。

这款车的通过性表现更好，可靠的机械设计带来满满的安全感，除了空间小点没大毛病。

三菱帕杰罗

三菱品牌在国内存在感越来越低，但是帕杰罗始终没有淡出消费者视野，靠得就是他出色的越野性能，可以说是耳熟能详，不管喜不喜欢越野都听过它的名字。

全时四驱，粘性联轴节和牙钳式差速锁，最小离地间隙235mm，涉水深度高达700mm。

脱困能力出色，越野实力强劲，而且轴距也达到了2780mm，5门7座布局，空间出色，适合长途出行。

丰田普拉多

都要跑川藏线了，能不提普拉多的大名吗？虽然这款车现如今因为排放标准停产下线了，但是在二手车市场它依旧活跃。

并且保值率高的惊人，真正的风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起。普拉多的越野性能可能不是最强悍的。

但是它是综合表现最为出色稳定的，可靠性和耐用性以及通过能力综合得分让它是川藏线上的常客，也是人们心中的越野必备。

路虎卫士

都说到越野了，不提路虎卫士的名字就过不去了，毕竟在硬派越野领域，路虎卫士还是有着不容小觑的影响力。

新一代路虎卫士重启，在豪华感和越野性能上更好的做了一个平衡，长途出行也不用担心，科技配置的加持，透视底盘等功能，

让车主能更直观的掌握路况和车况，虽然取消了大梁，但是官方表明硬度和强度绝对不降分毫。

现阶段在售的是长轴版本，轴距3022mm，后期会有短轴3门版本上线，可以根据自己喜好选择。

五菱宏光

看到五菱宏光很多人觉得不可思议，但其实去过川藏线的人都知道，这款国民神车在川藏线上出现的频率非常高。

首先价格优势不用多说，其次后驱+较高的底盘设计，也让它有着出色的通过性，而且五菱宏光虽然受成本限制做工差瑕疵较多，但是大毛病还是很少的，比较可靠。

最重要的是磕磕碰碰不心疼，而且现如今川藏线环境已经变得很好，很多人都能骑车，五菱宏光自然不在话下。

如今，在西藏境内跑旅游的车不外是以下几种：丰田60，丰田62，丰田75，丰田4500，面包车，美产的“大灰狗”。

这些车几乎都是以二手车的形式来到拉萨的。丰田75是双油箱的。就车况而言，企事业单位里面的比个体户的要好很多。

在拉萨租车，首先要避免到街头巷尾盲目找车，特别是那些终日游荡在各大青年旅馆里觅食的司机。去年8月间，在吉日旅馆的布告栏里我就曾看到过关于驴友跟某司机闹得很不愉快的帖子。

在拉萨租车，最常规的方法就是找一家有名气的旅行社，委托其操作完成。（本人从没有这样做过，费用高先放一边不提，更重要的是我认为这样做有违“驴子”本意。）

你可以事先通过朋友或通过网络请教“老驴”们，找一些在“驴友”中口碑好的司机。这不失为一个好办法。我就曾经这样找过车，是“尼玛次仁”的车，那师傅为人和蔼，感觉真好！（记住要写清楚租车合同）

在拉萨租车，还有一个小办法，就是到拉萨市一些大的企事业单位下面的车队去找车，他们通常也乐意为旅游者提供租车服务。单位的车辆车况通常较好，更加重要的是租借这些车辆对你来说有了后援保障。出门时间长的“驴子”都知道，高原行车，难免有时会出现些小毛病，有他们车队作后援保障你的旅途就放心多了。但如果你找的是个体户司机，操心事可不少。我去年走藏北无人区时，经历了“8月24日的车陷纳木湖乡事件”之后，对此是深有体会！那次如果不是车队长亲自驾车领着维修人员赶来，我们就麻烦了。（还是要记住写清楚租车合同）

最后建议“驴友”们租到车辆后，按公里来计费。这可是好处多多哟。届时你们想去哪里，就叫司机开到哪里，即使临时改变一些计划也可以，反正是按公里来收费的。这样计费跟总包价是几乎一样的。