澄海三四万的二手车值得买吗-澄海三四万的二手车

1.不要脸的问一句，预算3w-4w，能买什么样的车？

2.3到4万的二手车买什么好？

3.4万左右买什么二手车最划算？

4.预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

不要脸的问一句，预算3w-4w，能买什么样的车？

预算3w-4w可以买到奇瑞QQ以及二手的吉利帝豪这样的代步车。

奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。

奇瑞QQ如今售价在3.79到5.08万左右，虽然已经停产，但是很多经销商还有车，而且价格优惠幅度很大，所以3w-4w左右肯定可以买得下来。

随着时代的变迁，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力，在抓住国产汽车市场井喷的上升期，加大力度做自己品牌的品质研发，在底盘和发动机方面都取得了不小的科研成果。

奇瑞QQ就是奇瑞最经典也是最适合新手使用的汽车之一，奇瑞QQ也是价位五六万左右的紧凑型代步车，新手用这款车型是非常方便的，因为QQ整个车身非常小巧，甚至与SMART有得一拼。

所以奇瑞QQ无论是道路行驶还是停车入库或者在狭窄的通道路过都有很灵活的优势，对于新手司机来说这是再方便不过的。

如果按价格来说的话，五六万块钱的好车，奇瑞QQ是价格最有优势的。

吉利帝豪是一个不错的国产三厢轿车了，吉利帝豪是A级小型三厢轿车，帝豪外部车身数据为4632mm x 1789mm x 1470mm，在轴距2650mm，外部尺寸上相比较同级别的丰田威驰还要大。

帝豪有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，帝豪的前脸依旧是沿袭了上一代的盾牌造型，整个前脸非常运动，上下进气口格栅都用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了运动的气质。

帝豪的大灯一直用矩阵led大灯，而且造型也是非常的帅气大方，整个前脸给人的感觉就是时尚又运动，年轻又大气。

侧面车身的线条比较柔和，不像上面列举出的同为国产的竞争车型丰田威驰线条比较刚硬，帝豪的侧面线条跟上一代一样则更显灵巧飘逸。

动力方面的话帝豪用中配1.5L的自吸发动机配置，搭配吉利cvt无级变速箱，最大功率达到80千瓦，最大扭矩达到142千牛，最高车速可达带170千米每小时。

从动力上来说的话是比较够用的，对于小型轿车来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款小型轿车他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

一般购买帝豪的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速12.7秒，油耗5.8L左右，在同级别的车型里也算是很省油了。

主要功能几乎一样，在内饰上，智享版是硬塑料打底，而高配版本几乎都配上了蒙皮。

低配还有天窗而且是电动全景的，也有前后雷达，高配全配备天窗以及360度全景影像，旗舰版和豪华版都配置有自动停车功能，为女士和新手解决了一大难题。

一些安全设施几乎也是中配车型的都有，而且也配备了无钥匙进入和无钥匙期铜的功能，而且还有远程启动功能。

在科技运用上，就算是低配版几乎都是很多的，这一点是国产车一贯的传统。

所以价格方面，二手的吉利帝豪是3w-4w万块钱是能满足你的一切所需的好车。

3到4万的二手车买什么好？

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。

4万左右买什么二手车最划算？

1、丰田致炫

这款车可以算得上是女司机专属车了，典型的小型的两厢车。如果4万元左右预算买丰田致炫的话，可以选择14年左右的车型。具体推荐1.5的自动挡。

对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度、日产骐达等。虽然说丰田致炫的整体空间来说不错，但是在后排空间上比本田飞度稍微逊色一点。并且丰田致炫搭载的是4at变速箱，并不是丰田主打的cvt，这也是丰田致炫卖得比较便宜的一大原因。对于这款14年左右的丰田致炫市场行情价大概在5W1到~5W2之间。

2、起亚k3

如果4万元左右预算买起亚k3车型，可以选择13年左右年份的1.6自吸自动挡的车辆。13款的起亚k3搭载的是6at变速箱，总输出能达到128匹马力。起亚k3的前脸造型是十分前卫，也非常符合年轻人的审美收获了一大批的年轻车主。

起亚k3最深的印象就是市面上跑滴滴的很多起亚k3车辆。不过这侧面的证实了这款车辆确实质量不错，并且经济省油，用来日常代步和家用十分合适。这款13款的起亚k3现在的市场行情价在4w4到4w5之间。

3、大众POLO

这款车相比大家都不陌生，大众POLO国民小钢炮。如果4万元买大众POLO的话，可以选择14年左右的车型，具体1.4t自动挡的舒适版，14款在市面上比较多见车身颜色的是橙红色版和白色版。大众POLO最大的优点可以说是省油，综合油耗应该在百公里6个油至7个油之间。但对于它的后排空间就需要吐槽一下了，就比较可怜。

对于大众POLO的总体设计上，跟许多大众车型的设计上非常一致，特别是前脸造型上几乎如出一辙。14款的大众POLO 的行情价大概在4w4到4w之间。总的来说的话这款大众POLO都来日常代步或者上下班都是非常不错的选择。

预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

日产经典轩逸

这款车我想大家再熟悉不过了，早在小编读小学的时候就有看到过它的身影了，一直到现场东风日产都还将其和新款轩逸一并销售，我想这也验证了它的可靠以及耐用性，这都毋庸置疑。作为三口之家或四口之家日常代步是非常不错的选择，有够大的空间，号称移动小天籁的座椅沙发，以及家用1.6自吸的排量省油和省心。保值率这块也是非常稳定，基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。

缺点：动力偏肉，储物空间偏少。

丰田

第六代凯美瑞，即使到了现在已经出到了第八代了，你也是很容易就在马路上看到它，作为当时B级车中的日系代表，它当年的表现与销量都是非常厉害的，车友们有句俗语叫?开不坏的丰田?，说丰田跑十万公里还是刚出磨合期，我想这种评价也无疑展现了丰田在国内人们心中的地位与形象。2.0跟2.4自然吸气的组合，也是非常适合家用，它比较适合中年男人，居家过日子的不二之选，出席一些商务场合也不会让你感觉没面。

缺点：发动机噪音有点大，音响偏差。

日产

看了上面两款都是轿车，网友们肯定想问小编难道没有SUV吗，有的，就是下面这款日产逍客，这款逍客当年跟CRV销量比肩，也是很多家庭购入的第一款合资SUV，现在依然在二手车市场还是非常活跃，在家用方面有些家庭对SUV还是刚需，或者更喜欢SUV更高一点的坐姿和开车视角，2.0自吸的发动机，SUV带来的高离地间隙，平时周末约上好友出去郊游，走走烂路也是完全没有问题。那有不油腻适合年轻人的车吗？有的，继续往下看。

缺点：车漆薄，头部空间偏小。

马自达

说到马自达，就不得不说到操控，这代马自达号称弯道之王，是很长适合年轻人入手的第一款车，特别是刚拿了驾照一天到晚心痒痒想要摸车的年轻人，这辆车完全可以给他带来新鲜和不一样的驾驶感受，也能让喜欢开车的朋友感受到驾驶的乐趣，这款车在二手车市场也是经常能看到的常客，放到现在来看马自达6的外观设计依然也不过时，虽说它已经上市十多年，但还是有很多现代时尚的元素可以在车上看到，我想运动的车辆基因，加上时尚的车身外观，马自达6作为年轻人的第一款车是绝对没有什么问题的。

缺点：油耗偏高，隔音较差，悬架偏硬。